K3V80 Kolbenhydraulikpumpe Eisen Hitachi Hydraulikpumpe Bagger Baumaschinen Teile

K3V80 hydraulische Kolbenpumpe für Hitachi-Bagger, Baumaschinenteile, Baggerpumpenteile

Angetrieben vom Motor dreht sich die Hydraulikpumpe und wandelt mechanische Energie in hydraulische Öldruckenergie um. Hochdrucköl betätigt Hydraulikzylinder und Motoren zum Anheben des Auslegers, zum Ausfahren/Einfahren des Arms, zur Schaufelmanipulation, zum Fahren der Maschine und zum Schwenken des Oberwagens. Jede Baggerbewegung hängt vollständig von der Hydraulikpumpe ab.

Die vom Motor angetriebene Hochgeschwindigkeitsrotation der internen Komponenten der Pumpe saugt Hydrauliköl an und baut Druck auf. Unter Druck stehendes Öl fließt durch Rohre, um Ausleger-, Stiel-, Schaufel-, Fahr- und Schwenksysteme anzutreiben. Das Öl kehrt in den Hydrauliktank zurück, sobald die Bedienelemente freigegeben werden, um die Zirkulation abzuschließen.

Leistungsaufnahme: Der Motor des Baggers treibt über einen Kupplungsmechanismus die Hauptwelle und den Kolbenzylinderblock der Hydraulikpumpe so an, dass sie sich schnell drehen.

Ölansaugung (Niederdruck)

Mehrere im Zylinderblock untergebrachte Kolben rotieren mit. Angetrieben durch die Taumelscheibe führen die Kolben eine hin- und hergehende Teleskopbewegung aus. Durch das Zurückziehen wird das Innenvolumen der Pumpe vergrößert, wodurch ein Unterdruck erzeugt wird, um Öl aus dem Hydrauliktank anzusaugen.

Ölaustrag (Hochdruck)

Wenn sich die Kolben ausfahren, verringert sich das Innenvolumen und das Öl wird zu Hochdruckflüssigkeit komprimiert, die über die Ventilplatte und den Ölauslass an das Hauptsteuerventil übertragen wird.

Automatische Durchflussmodulation (Kernfunktion für variable Verdrängung)

Wenn der Bagger schwere Lasten wie Graben und schweres Heben ausübt, erhöht die Pumpe automatisch die Verdrängung und Fördermenge, um eine höhere Leistung zu erzielen. Im Leerlauf oder bei leichter Last wird der Hubraum verringert, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern. Servoventile und Regler im Inneren passen die Winkel der Taumelscheibe an, um den Kolbenhub zu ändern.

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