KMX15RA 31N7-10110 31N7-19111 Máy xây dựng Van điều khiển chính thủy lực cho Van điều khiển chính R250LC-7

Van điều khiển chính thủy lực cho máy xây dựng KMX15RA 31N7-10110 31N7-19111 cho R250LC-7 Van điều khiển chính

• • Hoạt động chậm hoặc yếu: Áp suất giảm tải chính thấp, các van trượt bị mòn có rò rỉ bên trong, các van LS hoặc van dòng chảy âm bị kẹt. Đo áp suất hệ thống, kiểm tra các van trượt sau khi tháo rời, làm sạch các cụm van.
  • Hoạt động không ổn định/giật cục: Các van trượt bị trầy xước, lò xo bị mỏi, áp suất điều khiển thay đổi. Thay thế hoặc mài các van trượt và lò xo, hiệu chỉnh áp suất điều khiển đúng cách.
  • Sự cố rò rỉ dầu: Phớt bị mòn, thân van bị nứt. Thay thế các bộ phận làm kín; sửa chữa các vết nứt bằng hàn hoặc thay thế thân van.
  • Phối hợp chuyển động kép kém: Các van kết hợp bị kẹt, các van kiểm tra tải bị lỗi. Làm sạch các van kết hợp và kiểm tra độ kín của van kiểm tra.
    Van điều khiển chính của máy xúc, còn được gọi là van chính hoặc van đa chiều, hoạt động như công tắc chính và bộ chia dòng của hệ thống thủy lực. Nó điều khiển tất cả các chuyển động cốt lõi của máy như nâng cần, thu tay, gầu đào, quay toa và di chuyển hai chiều.

    Chức năng

    Nó nhận dầu thủy lực áp suất cao được cung cấp bởi bơm chính.Khi người vận hành di chuyển cần điều khiển, dầu điều khiển sẽ đẩy từng van trượt bên trong của van.

    Dầu áp suất cao được phân bổ chính xác đến các bộ phận chấp hành tương ứng:

    Xi lanh cần - chuyển động nâng/hạ cần

    Xi lanh tay - chuyển động ra/vào tay

    Xi lanh gầu - đóng/mở gầu

    Động cơ quay toa - xoay thân trên

    Động cơ di chuyển - di chuyển khung gầm tiến/lùi

    Các lỗi thường gặp & Khắc phục sự cố

  Đóng vai trò là trung tâm phân phối dòng chảy thủy lực, van điều khiển chính phân phối chính xác dầu áp suất cao từ bơm chính đến các bộ truyền động cần, tay, gầu, quay toa và di chuyển, điều khiển hướng chuyển động, tốc độ và đồng bộ hóa đa hành động.

Hồ sơ công ty