KMX15RA 31N7-10110 31N7-19111 Katup Kontrol Utama Hidraulik Mesin Konstruksi untuk Katup Kontrol Utama R250LC-7

KMX15RA 31N7-10110 31N7-19111 Mesin Konstruksi katup kontrol utama hidrolik untuk R250LC-7 katup kontrol utama

• • Operasi lambat atau lemah: Tekanan relief utama yang rendah, gulungan yang usang dengan kebocoran internal, lempengan LS atau katup aliran negatif.pemasangan katup bersih.
  • Tindakan tidak stabil / bergetar: Spool yang tergelincir, pegas yang lelah, tekanan pilot yang bervariasi.
  • Kegagalan kebocoran minyak: segel yang usang, retakan tubuh katup.
  • Koordinasi yang buruk dari gerakan senyawa: katup penggabungan macet, katup kontrol beban yang rusak.
    Katup kontrol utama excavator, juga dikenal sebagai katup utama atau katup multi-way, berfungsi sebagai saklar utama sistem hidrolik dan pemisah aliran manifold.Ini mengawasi semua gerakan mesin inti seperti boom mengangkat, penarikan lengan, menggali ember, berputar dan perjalanan dua arah.

    Fungsi

    Ia menerima minyak hidrolik bertekanan tinggi yang disediakan oleh unit pompa utama.Ketika operator menggeser tuas kontrol, minyak pilot mendorong setiap gulungan internal katup.

    Minyak bertekanan tinggi secara tepat dialokasikan ke unit eksekutif masing-masing:

    Silinder boom boom ke atas/ke bawah gerakan

    Silinder lengan gerakan lengan masuk dan keluar

    Silinder ember membuka/menutup ember

    Motor ayunan (swing motor)

    Motor perjalanan ️ perjalanan depan/belakang sasis

    Kesalahan Umum & Penyelesaian Masalah

  Berfungsi sebagai pusat distribusi aliran hidrolik, katup kontrol utama secara tepat mendistribusikan minyak tekanan tinggi pompa utama ke boom, lengan, ember, ayunan dan aktuator perjalanan,mengatur arah gerak, kecepatan dan sinkronisasi multi-aksi.

Profil Perusahaan