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油圧主要な制御弁
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KMX15RA 31N7-10110 31N7-19111 建設機械用油圧メインコントロールバルブ R250LC-7 メインコントロールバルブ

KMX15RA 31N7-10110 31N7-19111 建設機械用油圧メインコントロールバルブ R250LC-7 メインコントロールバルブ

Model Number: KMX15RA
MOQ: 1個
Payment Terms: T/T
Detail Information
起源の場所:
中国
販売単位:
単品
モデル:
KMX15RA
色:
黒
配達:
5-35日
応用:
油圧ショベル KMX15RA
カタログ:
掘削機の油圧部品
パッケージの詳細:
カートン
ハイライト:

KMX15RA、建設機械用油圧メインコントロールバルブ、建設機械コマツメインコントロールバルブ

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Construction Machinery Hydraulic Main Control Valve

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Construction Machinery Komatsu Main Control Valve

製品の説明

KMX15RA 31N7-10110 31N7-19111 R250LC-7 メイン制御バルブのための水力主制御バルブ

    • 遅いまたは弱い動作: 主要解脱圧が低く,内部の漏れのあるスロールが磨かれ,LSまたは負流閥が粘着します. システムの圧力を測定し,分解後にスロールを検査します.クリーンバルブ組.
    • 不安定/揺れ動態: スピールが滑り,スプリングが疲れ,操縦機圧が変動する. スピールと操縦機を交換または磨き,操縦機圧を適切に校正する.
    • 油漏れ故障: 破損した密封物,バルブボディの裂け目. 密封要素を交換する. 溶接によって裂け目を修復するか,バルブボディを交換する.
    • 複合体の動きの調整不良: 合流弁が詰め込まれ,負荷チェックバルブが不具合. 合流弁を清掃し,チェックバルブの密度を確認する.
      掘削機の主制御弁は,主弁または多方向弁としても知られており,水力システムの主要スイッチと流量分隔管として機能します.それは,ブームリフティングなどのすべてのコアマシン動きを監督,腕の引き戻し,バケツの掘り,スウィリング,双方向移動

      機能

      主ポンプユニットから供給される高圧液圧オイルを受け取ります.操作者が制御レバーを動かすとき,パイロットオイルはバルブ内の各スロールを押します.
      高圧油は,それぞれの執行単位に正確に割り当てられます.
      ブームシリンダー ブーム上下運動
      腕のシリンダー 腕の内外移動
      バケツシリンダー バケツの開/閉
      スイングモーター 身体上部回転
      トラベリングモーター 進路/後路の車体移動

      常見 な 欠陥 と 問題 解決

    主制御バルブは,水力流量配送センターとして機能し,ブーム,アーム,バケツ,スウィング,移動アクチュエータに,メインポンプの高圧オイルを正確に配分します.運動方向を制御する速度とマルチアクションの同期
機械試験報告 提供 保証 3ヶ月
ビデオ出勤検査 提供 ブランド名 OEM
産地 中国 モデル番号 KMX15RA
製品名 メインバルブ MOQ 1本
品質 テスト さ れ た 優れた 性能 適用する 掘削機
配達時間 7~35 日 サービス 専門サービス
条件 新品だ 梱包 スタンダードパッケージ

KMX15RA 31N7-10110 31N7-19111 建設機械用油圧メインコントロールバルブ R250LC-7 メインコントロールバルブKMX15RA 31N7-10110 31N7-19111 建設機械用油圧メインコントロールバルブ R250LC-7 メインコントロールバルブ会社プロフィール

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