اهرم کنترل بیل مکانیکی OEM جوی استیک بیل مکانیکی کوماتسو DH-7 با شیر پایلوت

DH-7 جوی استیک کنترل حفاری با ولتاژ خلبان کنترل کنترل لوله مونتاژ Komatsu قطعات حفاری

جوی استیک حفاری اساساً یک شیر کنترل متناسب هیدرولیکی است که به طور مستقیم حرکات حفاری را هدایت نمی کند،اما فقط خروجی " روغن سیگنال کنترل " برای حرکت دریچه چند راه اصلی، به این ترتیب کنترل سرعت و جهت حرکات. لیور کنترل حفاری، دستگیره کنترل در سمت چپ و راست کابین حفاری است.همچنین به عنوان اهرم کنترل خلبان شناخته می شود، اهرم هیدرولیکی یا جویستیک. این جزء اصلی است که از طریق آن اپراتور تمام اقدامات حفاری را کنترل می کند، معادل "قود و اندام های" حفاری است.
روش کار
کنترل تمام اقدامات حفاری با فشار دادن جویستیک ها در تمام جهت ها:
• بلند کردن بازو (دست اصلی)
• کشش و عقب نشینی چوب (دست دوم)
• باز کردن و بستن سطل
• چرخش سمت چپ و راست کابین
• با دریچه پدال پا هماهنگ شوید تا حرکت را به دست آورید
اصول کار در دستگیره یک شیر هیدرولیک کنترل وجود دارد:
• شما دستگیره را فشار می دهید → اسپول شیر داخلی فشار می شود
• یک سیگنال هیدرولیکی با فشار پایین صادر می شود
• دریچه هیدرولیک اصلی کنترل می شود
• این اجازه می دهد تا سیلندر یا موتور در سرعت ها و جهت های مختلف عمل کند
کنترل متناسب (کنترل سرعت)
هرچه زاویه دستگیره فشار بیشتر باشد، باز شدن هسته شیر بزرگتر است → هرچه فشار روغن خروجی بالاتر باشد → هرچه باز شدن شیر اصلی بزرگتر باشد → هرچه بلندتر، باز، سطل،و حرکات چرخش.وقتی دستگیره آزاد می شود، بهار تنظیم مجدد دستگیره و هسته دریچه را به حالت وسط باز می کند، مدار روغن کنترل را قطع می کند، فشار را کاهش می دهد، دریچه اصلی را باز می کند،و فوراً اقدام را متوقف کنید.

مشخصات شرکت