Leva di comando dell'escavatore OEM DH-7 Joystick per escavatore Komatsu con valvola pilota

DH-7 Joystick di controllo dell'escavatore con maniglia di funzionamento della valvola pilota Assemblaggio della leva

Il joystick dell'escavatore è essenzialmente una valvola di controllo proporzionale a pilota idraulica, che non guida direttamente i movimenti dell'escavatore,ma solo uscita "olio di segnale di controllo" per l'azionamento della valvola principale multivia, controllando così la velocità e la direzione dei movimenti.La leva di comando dell'escavatore è la maniglia di comando situata sul lato sinistro e destro della cabina dell'escavatore,nota anche come leva di controllo del pilota, leva idraulica o joystick. È il componente centrale attraverso il quale l'operatore controlla tutte le azioni dell'escavatore, equivalente al "guido e agli arti" dell'escavatore.
Metodo di lavoro
Controllare tutte le azioni dell'escavatore spingendo i joystick in tutte le direzioni:
• Sollevamento della spinta (braccio principale)
• Estensione e ritratto del bastone (braccio secondario)
• Aprire e chiudere il secchio
• rotazione a sinistra e a destra della cabina
• Coordinare con la valvola del pedale del piede per ottenere il movimento
Principio di funzionamento La maniglia contiene una valvola pilota idraulica:
• Spingi il manico → spinge la bobina interna della valvola
• Si emette un segnale idraulico a bassa pressione
• La valvola idraulica principale è controllata
• Questo permette al cilindro o al motore di eseguire azioni a diverse velocità e direzioni
Controllo proporzionale (regolamento della velocità)
Maggiore è l'angolo di spinta del manico, maggiore è l'apertura del nucleo della valvola → maggiore è la pressione dell'olio di uscita → maggiore è l'apertura della valvola principale → più veloce è il braccio, il braccio, il secchio,e movimenti di rotazione.Quando la maniglia è rilasciata, la molla di ripristino tira la maniglia e il nucleo della valvola indietro alla posizione centrale, tagliando il circuito di controllo dell'olio, alleviando la pressione, restituendo la valvola principale,e di interrompere immediatamente l'azione.

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