발굴기 최종 드라이브 PC35-6 스윙 감소 기어박스 코마쓰 크롤러 발굴기 스윙 모터 부품
산업용 용어로 스윙 기어박스라고 불리는 발굴기의 스윙 환속기는 스윙 모터를 큰 스윙 기어 링과 연결하는 중추적인 전송 요소입니다.그것의 주요 임무는 회전 속도를 줄이고 토크 출력을 증가, 상부 부위가 원활한 360도 회전을 달성 할 수 있습니다.
주요 구조 구성
선 기어: 회전 모터 스플라인에 연결되어 고속 전력 입력 공급을 수신합니다. 행성 기어: 각 스테이지에는 3~4개의 기어가 있으며, 토크 전달을 위해 태양 기어 주위를 공전하고 자전합니다. 링 기어: 하우징에 고정되어 행성 기어 집합체와 연결된다. 행성 운반기: 아래쪽 작은 주행 기어 바퀴를 구동하기 위해 출력 전력을 공급합니다. 브레이크: 내부에 설치된 습기 다판 브레이크, 스프링으로 잠금 및 수압 압력으로 풀기, 후퇴 회전을 방지합니다. 하우징 및 베어링: 강도 높은 주사 또는 가조 철강 가루에 무거운 용량 용량 베어링이 장착되어 있으며 먼지 저항성 및 누출 방지.
수압 모터에서 나오는 고속 저토크 출력 전력은 태양 기어, 1단계 및 2단계 행성 기어 그룹을 통해 출력 행성 운반기에 전달된다.피니언은 높은 토크로 낮은 속도로 회전, 회전 베어링의 내부 기어 링과 매스링하여 상부 구조의 회전 움직임을 구동합니다.
정기적 인 운영 장애 및 근본 원인
이상한 소음 / 비틀거리 운행 상태: 기어 경사 및 구멍 손상, 베어 고장 오작동, 희귀하거나 더러운 윤활유, 부적절한 기어 메쉬 클리어스 크기.
기름 침투 및 누출 문제: 기름 밀폐 밀폐, 구조적 균열, 과잉 매름수준 높이, 막힌 공기 출입구.
무모한 또는 저동력 회전 운동: 마비 된 기어 및 베어 부품, 부분 브레이크 풀 상태, 수압 모터의 내부 흐름 우회 누출, 호환되지 않는 변속기 감소 비율.
심각한 과열 문제: 오일 양이 충분하지 않거나 윤활유 품질이 저하되어, 과부하 작업 시나리오, 지속적인 브레이크 마찰, 효과적이지 않은 열 방사능 효율.
기어 미끄러짐 / 기어 치아 부러진 사고: 충격 충격 부하 압력, 기어 박스 내부에 외질 입자의 침입, 피로 노화 퇴화 마모설치 절차 중 셰프 정렬 오프셋 오류.