Casa > prodotti > Riduttore del motore oscillante >
Parti del motore oscillante dell'escavatore cingolato Komatsu con trasmissione finale dell'escavatore PC35-6

Parti del motore oscillante dell'escavatore cingolato Komatsu con trasmissione finale dell'escavatore PC35-6

Trasmissione finale dell'escavatore PC35-6

parti del motore oscillante dell'escavatore Komatsu

parti del motore oscillante dell'escavatore cingolato

Luogo di origine:

Cina

Numero di modello:

PC35-6

Ora chiacchieri
Richieda una citazione
Dettagli del prodotto
Nome del prodotto:
Trasmissione finale dell'escavatore
Applicazione:
escavatore
Categoria:
Parti di macchine per escavatori
Modello n:
PC35-6
Colore:
Nero
Condizione:
100% nuovo
Evidenziare:

Trasmissione finale dell'escavatore PC35-6

,

parti del motore oscillante dell'escavatore Komatsu

,

parti del motore oscillante dell'escavatore cingolato

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1 pz
Imballaggi particolari
Cartone
Tempi di consegna
5-7 giorni
Termini di pagamento
T/T
Descrizione di prodotto

Azionamenti finali dell'escavatore PC35-6 Riduttore dell'oscillazione Parti del motore dell'oscillazione dell'escavatore cingolato Komatsu

Conosciuto come riduttore di rotazione nel gergo industriale, il riduttore di rotazione di un escavatore è un elemento di trasmissione fondamentale che unisce il motore di rotazione con la grande corona dentata di rotazione. Il suo compito principale è ridurre la velocità di rotazione e aumentare la coppia erogata, consentendo alla parte superiore del corpo di ottenere una rotazione fluida di 360 gradi.

Composizione strutturale chiave

Sun Gear: collegato alle scanalature del motore di rotazione, riceve un'alimentazione in ingresso ad alta velocità.
Ingranaggi planetari: ogni stadio contiene 3-4 ingranaggi, che orbitano e ruotano automaticamente attorno all'ingranaggio centrale per l'erogazione della coppia.
Corona dentata: montata fissa sull'alloggiamento e ingrana con i gruppi ingranaggi planetari.
Portasatelliti: fornisce potenza in uscita per azionare la piccola ruota dentata conduttrice inferiore.
Freno: freno multidisco a bagno d'olio montato internamente, bloccaggio a molla e rilascio azionato dalla pressione idraulica, che impedisce la rotazione all'indietro.
Alloggiamento e cuscinetti: involucro in acciaio fuso o forgiato ad alta resistenza dotato di cuscinetti per carichi pesanti, resistente alla polvere e anti-perdite.
La potenza erogata ad alta velocità e bassa coppia dal motore idraulico passa attraverso l'ingranaggio centrale, i gruppi di ingranaggi planetari del primo e del secondo stadio fino al portasatelliti di uscita. Il pignone ruota a bassa velocità con una coppia elevata, ingranando con l'anello dentato interno del cuscinetto orientabile per azionare il movimento di rotazione della torretta.

Guasti operativi regolari e cause principali

  • Rumore strano/stato di funzionamento tremolante: abrasione e vaiolatura degli ingranaggi, malfunzionamento dei cuscinetti, olio lubrificante scarso o sporco, dimensioni del gioco di ingranamento degli ingranaggi inadeguate.
  • Problemi di permeazione e perdite di olio: guarnizioni del paraolio deteriorate, fessure strutturali dell'alloggiamento, livello eccessivo del livello del lubrificante, uscita dello sfiato dell'aria ostruita.
  • Movimento di rotazione tortuoso o sottodimensionato: parti di ingranaggi e cuscinetti usurate, stato di rilascio parziale del freno, perdita di bypass del flusso interno del motore idraulico, rapporto di riduzione della trasmissione incompatibile.
  • Gravi problemi di surriscaldamento: quantità di olio insufficiente o prestazioni di qualità del lubrificante degradate, scenari di lavoro sovraccarichi, attrito continuo della resistenza dei freni, efficienza di radiazione termica inefficace.
  • Slittamento degli ingranaggi/Rottura dei denti degli ingranaggi: pressioni di carico da impatto d'urto, intrusione di particelle estranee all'interno della scatola del cambio, usura, degrado per invecchiamento e fatica, errori di offset dell'allineamento dell'albero durante le procedure di installazione.
Rapporto di prova del macchinario Fornito Garanzia 3 mesi
Videoispezione in uscita Fornito Marchio OEM
Luogo d'origine Cina Nome del prodotto Trasmissione finale dell'escavatore
Descrizione del prodotto Riduttore di rotazione Qualità Norma dell'OEM
Condizione Nuovo di zecca Numero di modello PC35-6
MOQ 1 pezzo Tempi di consegna 5-7 giorni
Applicazione Escavatore Imballaggio Imballaggio standard

Parti del motore oscillante dell'escavatore cingolato Komatsu con trasmissione finale dell'escavatore PC35-6 0

Profilo Aziendale

Parti del motore oscillante dell'escavatore cingolato Komatsu con trasmissione finale dell'escavatore PC35-6 1

Parti del motore oscillante dell'escavatore cingolato Komatsu con trasmissione finale dell'escavatore PC35-6 2

Parti del motore oscillante dell'escavatore cingolato Komatsu con trasmissione finale dell'escavatore PC35-6 3

Invii la vostra indagine direttamente noi

Norme sulla privacy Buona qualità della Cina Parti di macchine per escavatori Fornitore. © di Copyright 2009-2026 Lanzhou Fudong Guangqi Trading Co., Ltd . Tutti i diritti riservati.