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115-5853 터보 충전기 발굴기 터보 충전기 S2ESL094 Isuzu 엔진 부스트 전력 증강 조립

2026-05-29

에 대한 최신 회사 뉴스 115-5853 터보 충전기 발굴기 터보 충전기 S2ESL094 Isuzu 엔진 부스트 전력 증강 조립

115-5853 터보 차저: 대형 굴삭기를 위해 재정의된 출력 및 효율성

그만큼115-5853 터보차저(S2ESL094 Isuzu Turbocharger)는 굴삭기 엔진 성능을 극대화하도록 설계된 배기 구동 공기 압축기입니다. 배기 가스 에너지를 활용하여 흡입 공기를 압축함으로써 이 터보차저는 보다 완전한 디젤 연소를 가능하게 하여 까다로운 건설, 산업 및 농업 응용 분야에서 훨씬 더 높은 출력을 제공하고 연료 소비를 줄이며 배기가스 배출을 줄입니다.

핵심 기능

기능 혜택
전력 강화 상당한 토크 증가로 엔진 출력을 30%-50% 증가시켜 무거운 하중과 가파른 오르막 조건에서 더 강력한 성능을 제공합니다.
연료 절약 및 배출 감소 완전 연소를 통해 연료 소비량을 약 5% 절감하는 동시에 검은 연기, CO, HC 배출을 줄여 더욱 깨끗한 작업이 가능합니다.
토크 개선 더 높은 저속 토크는 굴삭기 고부하 시동 및 깊은 굴착 작업에 탁월한 강도를 제공합니다.

세 가지 핵심 구성 요소

요소 설명
터빈 엔드(배기측) 배기 매니폴드에 연결되어 최대 200,000RPM의 속도로 터빈 임펠러에 충격을 가하는 600-900C 배기 가스를 견딥니다.
압축기 끝(흡기측) 동축 구동 압축기 임펠러는 필터링된 신선한 공기를 흡입하고 증폭된 압축 공기를 엔진 실린더에 직접 전달합니다.
센터 하우징(베어링 어셈블리) 플로팅 베어링과 엔진 오일 윤활/냉각 통로가 장착되어 극한의 온도와 초고속 회전 속도를 처리하도록 설계되었습니다.

작동 원리

  1. 배기 가스 운전:고온, 고압의 엔진 배기가스가 터빈 하우징으로 유입되어 터빈 임펠러에 충격을 가해 고속으로 회전합니다.
  2. 동축 과급:터빈 샤프트는 높은 회전 속도에 맞춰 압축기 임펠러를 동시에 구동합니다.
  3. 흡기 압축:압축기는 필터링된 신선한 공기를 흡입하여 0.1-0.2 MPa로 압축하여 공기 밀도를 크게 높입니다.
  4. 인터쿨링 단계:고온의 압축 공기가 인터쿨러를 통과하여 냉각되며, 실린더에 들어가기 전 공기 밀도가 더욱 높아져 최대 출력을 발휘합니다.

주요 사양

매개변수
모델 번호 115-5853 / S2ESL094
부품명 터보차저
엔진 호환성 이스즈
애플리케이션 건설/산업/농업
상태 아주 새로운
품질기준 테스트를 거친 뛰어난 성능
보증 3개월
브랜드 이름 OEM
원산지 중국
MOQ 1개 조각
배달 시간 7~15일
기계 시험 보고서 제공
영상 발신 검사 제공

115-5853 터보 차저를 선택하는 이유

모든 터보차저 장치는 배송 전에 포괄적인 테스트를 거칩니다. 우리는 전체 기계 테스트 보고서와 비디오 발송 검사 문서를 제공하여 제품 품질과 성능에 대한 완전한 확신을 드립니다. 당사의 전문 서비스 팀은 장비 가동 중단 시간을 최소화하기 위해 신속한 사전 판매 상담 및 판매 후 지원을 제공합니다.

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