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115-5853 Turbocharger Excavator Turbocharger S2ESL094 Assemblage d'amélioration de la puissance du moteur Isuzu

2026-05-29

Dernières nouvelles de l'entreprise sur 115-5853 Turbocharger Excavator Turbocharger S2ESL094 Assemblage d'amélioration de la puissance du moteur Isuzu

115-5853 Turbocharger: puissance et efficacité redéfinies pour les pelles lourdes

Le115-5853 Turbocompresseur(S2ESL094 Isuzu Turbocharger) est un compresseur d'air à gaz d'échappement conçu pour maximiser les performances du moteur de la pelle.Ce turbocompresseur permet une combustion diesel plus complète, offrant une puissance de sortie considérablement plus élevée, une consommation de carburant réduite et des émissions plus faibles dans les applications de construction, industrielles et agricoles exigeantes.

Fonctions de base

Fonction Avantages
Amélioration de la puissance Augmente la puissance du moteur de 30% à 50% avec des gains de couple substantiels, offrant des performances plus élevées sous lourdes charges et conditions de montée raide
Économie de carburant et réduction des émissions La combustion complète réduit la consommation de carburant d'environ 5% tout en réduisant les émissions de fumée noire, de CO et de HC pour un fonctionnement plus propre
Amélioration du couple Un couple plus élevé à basse vitesse fournit une résistance supérieure pour le démarrage des excavatrices à lourde charge et les opérations de creusement en profondeur

Trois composantes essentielles

Composant Définition
Extrémité de la turbine (côté de l'échappement) Connecté au collecteur d'échappement, résiste aux gaz d'échappement 600-900 C qui frappent la roue de la turbine à des vitesses allant jusqu'à 200 000 tr/min.
Extrémité du compresseur (côté d'admission) L'impulseur de compresseur à entraînement coaxial tire de l'air frais filtré et délivre de l'air comprimé directement dans les cylindres du moteur
Résistant à l'usure Équipés de roulements flottants et de passages de lubrification/refroidissement à l'huile moteur, conçus pour supporter des températures extrêmes et des vitesses de rotation ultra-hautes

Principe de fonctionnement

  1. Les gaz d'échappement:Flux d'échappement du moteur à haute température et haute pression dans le boîtier de la turbine, ce qui incite la roue de la turbine à tourner à grande vitesse
  2. Pour les véhicules à moteur à combustion interne:L'arbre de la turbine entraîne la roue du compresseur de façon synchrone à une vitesse de rotation élevée correspondante
  3. Compression par prise:Le compresseur absorbe de l'air frais filtré et le compresse à 0,1 à 0,2 MPa, ce qui augmente considérablement la densité de l'air
  4. Étape de refroidissement intermédiaire:L'air comprimé à haute température passe par l'intercoolant pour refroidir, augmentant encore la densité de l'air avant d'entrer dans les bouteilles pour une puissance maximale

Principales spécifications

Paramètre Valeur
Numéro de modèle Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'intervention.
Nom de la partie Turbocompresseur
Compatibilité avec le moteur - Une Isuzu.
Application du projet Construction / Industrie / Agriculture
Condition Tout neuf.
Norme de qualité Éprouvé, excellente performance
Garantie 3 mois
Nom de marque Produit d'origine
Lieu d'origine Chine
Quantité de produit 1 pièce
Délai de livraison 7 à 15 jours
Rapport d'essai de la machine Fournit
Vidéo d'inspection sortante Fournit

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