KMX15RA 31N7-10110 31N7-19111 建設機械用油圧メインコントロールバルブ R250LC-7 メインコントロールバルブ

KMX15RA 31N7-10110 31N7-19111 R250LC-7 メイン制御バルブのための水力主制御バルブ

• • 遅いまたは弱い動作: 主要解脱圧が低く,内部の漏れのあるスロールが磨かれ,LSまたは負流閥が粘着します. システムの圧力を測定し,分解後にスロールを検査します.クリーンバルブ組.
  • 不安定/揺れ動態: スピールが滑り,スプリングが疲れ,操縦機圧が変動する. スピールと操縦機を交換または磨き,操縦機圧を適切に校正する.
  • 油漏れ故障: 破損した密封物,バルブボディの裂け目. 密封要素を交換する. 溶接によって裂け目を修復するか,バルブボディを交換する.
  • 複合体の動きの調整不良: 合流弁が詰め込まれ,負荷チェックバルブが不具合. 合流弁を清掃し,チェックバルブの密度を確認する.
    掘削機の主制御弁は,主弁または多方向弁としても知られており,水力システムの主要スイッチと流量分隔管として機能します.それは,ブームリフティングなどのすべてのコアマシン動きを監督,腕の引き戻し,バケツの掘り,スウィリング,双方向移動

    機能

    主ポンプユニットから供給される高圧液圧オイルを受け取ります.操作者が制御レバーを動かすとき,パイロットオイルはバルブ内の各スロールを押します.

    高圧油は,それぞれの執行単位に正確に割り当てられます.

    ブームシリンダー ブーム上下運動

    腕のシリンダー 腕の内外移動

    バケツシリンダー バケツの開/閉

    スイングモーター 身体上部回転

    トラベリングモーター 進路/後路の車体移動

    常見 な 欠陥 と 問題 解決

  主制御バルブは,水力流量配送センターとして機能し,ブーム,アーム,バケツ,スウィング,移動アクチュエータに,メインポンプの高圧オイルを正確に配分します.運動方向を制御する速度とマルチアクションの同期

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