E750 掘削機のギアボックス OEM トラベル削減ギアボックス油圧掘削機のスペアパーツ

一般に走行ギアボックスと呼ばれる掘削機の走行減速機は、油圧モーターと履帯駆動輪を接続する重要な伝達コンポーネントとして機能します。回転速度を低下させ、トルクを増加させ、低速高トルクパワーを供給して軌道を駆動します。コア構造（3段遊星歯車アセンブリ）• サンギヤ：油圧モータの入力端に接続され、動力源として機能します。• プラネットギヤ：サンギヤの周囲を公転し、自転して動力を伝達する3～4個の歯車。• リングギヤ（内歯車リング）：遊星歯車と噛み合う固定またはフローティングタイプ。• プラネットキャリア：減速機を駆動するための出力を伝達します。シェルとトラック駆動ホイール。 • シェルとベアリング: 高強度シェルは防塵と漏れ防止を提供します。耐久性の高いベアリングが回転運動をサポートします。• ブレーキ: マルチディスクパーキングブレーキが内蔵されており、スプリング圧力で油圧で解放され、坂道での転がりを防ぎます。動作原理油圧モーターが高速低トルクパワーを出力→走行減速機に供給→三段遊星歯車が段階的に減速→低速高トルクパワーを出力→走行運動用の軌道を駆動します。よくある問題とその原因異常または大きな作動音:ギアの磨耗、ベアリングの損傷、潤滑剤の不足、またはオイルの品質が悪化。オイル漏れの問題: シーリングコンポーネントの老朽化、シェルの亀裂、過剰なオイル量。不十分なトラクション/軌道のずれ: ギア/ベアリングの摩耗、ブレーキが解除されていない、左右の減速機の性能の不均衡。過熱故障：過負荷運転、潤滑不良、放熱性の低下、ブレーキ摩擦の継続。ギアのジャンピングまたは焼き付きの不良: ギアの歯の損傷、遊星キャリアの破損、異物の侵入。