Name: PVD2B17 PVD2B32 PVD2B34 PVD2B36 PVD2B38 PVD2B40
Brand: Lanzhou Fudong Guangqi Trading Co., Ltd
SKU: PVD2B36
Availability: InStock

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PVD2B17 PVD2B32 PVD2B34 PVD2B36 PVD2B38 PVD2B40

pompe a pistoni idrauliche in ghisa

parti di ricambio per motore rotazione escavatore

Produttori di pompe idrauliche PVD2B

Luogo di origine:

CINA

Numero di modello:

PVD2B36

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Imballaggio:

scatola di legno

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pompe a pistoni idrauliche in ghisa

parti di ricambio per motore rotazione escavatore

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+8615294125097

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Descrizione di prodotto

PVD2B17 PVD2B32 PVD2B34 PVD2B36 PVD2B38 PVD2B40 PVD2B42 PVD2B63 Pompe a pistone idrauliche Pezzi di ricambio in ghisa dai produttori

Funzione

Il motore di rotazione idraulico costituisce il nucleo di potenza del sistema di rotazione dell'escavatore. Prende l'olio idraulico ad alta pressione dalla pompa principale come fonte di alimentazione, convertendo l'energia idraulica in coppia meccanica rotativa e trasmette potenza al riduttore di oscillazione per azionare il carrello superiore per completare la rotazione bidirezionale di 360° rispetto al sottocarro, soddisfacendo le esigenze costruttive di scarico, impilamento e regolazione della posizione.

Struttura

Il gruppo interno è composto da gruppi rotanti (gruppi pistone, blocco cilindri, piastra valvola, gruppi pantofola e piastra di pressione), unità freno di stazionamento a bagno d'olio integrata, valvola antiritorno, valvola limitatrice di pressione e sottogruppi valvola unidirezionale di carica. Il riduttore di oscillazione planetario abbinato realizza la riduzione della velocità e l'aumento della coppia, erogando una coppia motrice elevata per adattarsi a scenari di lavoro di rotazione con carichi pesanti. Il pistone del freno integrato e il gruppo disco di attrito bloccano automaticamente la posizione di rotazione quando viene interrotta l'alimentazione dell'olio di controllo idraulico.

Principio di funzionamento

Quando viene azionata la maniglia pilota di rotazione, l'olio a pressione pilota spinge la bobina del freno per rilasciare il vincolo del freno di stazionamento. L'olio ad alta pressione alternato che entra in due porte di servizio del motore fa sì che i pistoni si muovano linearmente all'interno del blocco cilindri; la piastra della valvola separa continuamente i passaggi di ingresso ad alta pressione e di uscita a bassa pressione per azionare la rotazione del gruppo rotante e dell'albero di uscita. La valvola di bilanciamento antirinculo bilancia la contropressione residua sul lato di ritorno dell'olio, prevenendo la deriva inversa della struttura superiore causata dall'inerzia rotazionale dopo l'arresto del funzionamento. La valvola di troppopieno limita la pressione di picco del sistema per proteggere i componenti interni di precisione, mentre la valvola di ritegno di carica integra l'olio a bassa pressione per limitare la generazione di cavitazione interna.

Fallimenti comuni

Pistoni usurati, superficie di tenuta della piastra della valvola abrasa o pistoni bruciati provocano gravi perdite interne, con conseguente potenza di rotazione insufficiente, bassa velocità di rotazione e risposta di arresto lenta. Dischi di attrito dei freni eccessivamente usurati, molle dei freni affaticate o bobine dei freni inceppate causano un rilascio incompleto del freno, con conseguente grande resistenza alla rotazione, oscillazione o guasto dello slittamento in parcheggio. Il guasto della valvola di bilanciamento antideriva comporta un'evidente rotazione all'indietro dopo l'arresto dell'oscillazione. Una grave perdita interna produce calore dovuto alla perdita di pressione e all'aumento anomalo della temperatura dell'olio idraulico; cuscinetti danneggiati o contaminanti metallici interni generano rumori anomali durante il funzionamento del motore. L'invecchiamento delle guarnizioni esterne causa infiltrazioni di olio idraulico verso l'esterno.

Manutenzione

Condurre ispezioni di routine sull'alloggiamento del motore, sulle posizioni di tenuta e sui giunti delle tubazioni per individuare eventuali tracce di perdite d'olio. Sostituire periodicamente l'olio idraulico e gli elementi filtranti per prevenire l'abrasione da particelle delle superfici interne di accoppiamento di precisione. Misurare regolarmente il gioco dei freni e l'usura delle piastre di attrito, sostituire i materiali di consumo dei freni quando l'usura supera il limite specificato. Assicurarsi che la tubazione dell'olio di scarico non sia ostruita per evitare un eccessivo accumulo di pressione nell'involucro. Testare periodicamente lo stato operativo della valvola di carica e della valvola di troppopieno, pulire o sostituire le bobine della valvola bloccate per garantire prestazioni di rotazione stabili e regolari e un effetto frenante di stazionamento affidabile.

Rapporto di prova del macchinario	Fornito	Garanzia	3 mesi
Videoispezione in uscita	Fornito	Marchio	OEM
Luogo d'origine	Cina	Nome del prodotto	Motore oscillante
Modello	PVD2B36	MOQ	1 pezzo
Qualità	Alta qualità	Tempi di consegna	7-15 giorni
Standard o non standard	Standard	Applicazione	Macchinari per escavatori
Misurare	Dimensioni standard	Imballaggio	Scatola di legno

Profilo Aziendale

Etichette：

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