DH420 यात्रा घटक 401-00005A उत्खनन अंतिम ड्राइव PC200 / PC220 उत्खनन के लिए

DH420 ट्रैवल रिडक्शन गियरबॉक्स 401-00005A PC200/PC220 खुदाई करने वाले मशीनरी पार्ट्स के लिए अंतिम ड्राइव

उत्खननकर्ता का ट्रैवल रिड्यूसर (लोकप्रिय रूप से ट्रैवल गियरबॉक्स कहा जाता है) हाइड्रोलिक मोटर को ट्रैक ड्राइव व्हील से जोड़ने वाला एक कोर ट्रांसमिशन तत्व है। यह रोटेशन दर को कम करता है और टॉर्क को बढ़ाता है, जिससे पटरियों के लिए कम गति वाली हाई-टॉर्क ड्राइविंग शक्ति उत्पन्न होती है। कोर संरचना (तीन-स्टेज प्लैनेटरी गियर मॉड्यूल) • सन गियर: हाइड्रोलिक मोटर इनपुट से जुड़ा हुआ है और पावर स्रोत घटक के रूप में कार्य करता है। • प्लैनेट गियर: पावर डिलीवरी के लिए व्यक्तिगत रूप से घूमते समय सन गियर की परिक्रमा करने वाले 3 से 4 गियर। • रिंग गियर (आंतरिक गियर रिंग): ग्रह गियर के साथ फिक्स्ड या फ्लोटिंग डिज़ाइन मेशिंग। • प्लैनेट कैरियर: आउटपुट ड्राइविंग रेड्यूसर आवरण और ट्रैक ड्राइव व्हील को स्थानांतरित करने की शक्ति। • आवरण और बियरिंग्स: उच्च कठोरता आवरण डस्टप्रूफ और लीकप्रूफ प्रदर्शन प्रदान करता है; हेवी-ड्यूटी बीयरिंग रोटरी ऑपरेशन का समर्थन करते हैं। ब्रेक: एंबेडेड मल्टी-डिस्क पार्किंग ब्रेक, स्प्रिंग-लागू और हाइड्रॉलिक रूप से जारी, डाउनहिल रोलवे से परहेज। कार्य सिद्धांत हाइड्रोलिक मोटर से हाई-स्पीड लो-टॉर्क पावर आउटपुट ट्रैवल रेड्यूसर में प्रवेश करता है → तीन-स्टेज ग्रहीय गियर प्रगतिशील गति में कमी करते हैं → कम-स्पीड हाई-टॉर्क पावर उत्पन्न होती है → ड्राइव ट्रैक आंदोलन के लिए। विशिष्ट परिचालन दोष और कारण
1. अनियमित या बढ़ा हुआ शोर: गियर का क्षरण, बेयरिंग की क्षति, अपर्याप्त स्नेहक या ख़राब तेल संपत्ति।
2. तेल रिसाव की समस्या: सील तत्वों का पुराना होना, आवरण में दरारें, अत्यधिक तेल का स्तर।
3. खराब यात्रा क्षमता/ट्रैक ऑफसेट: घिसे हुए गियर/बियरिंग, बिना रिलीज़ ब्रेक, दो-तरफा रिड्यूसर का असममित प्रदर्शन।
4. थर्मल ओवरहीटिंग की समस्या: ओवरलोड कार्य, अपर्याप्त स्नेहन दक्षता, कमजोर गर्मी उत्सर्जन, लगातार ब्रेक ड्रैग।
5. गियर जंपिंग या चिपकने की समस्या: टूटे हुए गियर के दांत, क्षतिग्रस्त ग्रह वाहक, विदेशी पदार्थ का आक्रमण।

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