DH420 السفر المخفض 401-00005A حفارة المحرك النهائي لحفارة PC200 / PC220

DH420 علبة التروس للحد من السفر 401-00005A المحرك النهائي لقطع غيار ماكينات حفارة PC200 / PC220

يعد مخفض الحركة (المعروف عمومًا بعلبة تروس السفر) للحفارة أحد عناصر النقل الأساسية التي تربط المحرك الهيدروليكي بعجلة القيادة. فهو يقلل من معدل الدوران ويعزز عزم الدوران، مما يولد قوة دافعة منخفضة السرعة وعزم الدوران العالي للمسارات. الهيكل الأساسي (وحدة التروس الكوكبية ثلاثية المراحل) • ترس الشمس: يرتبط بمدخل المحرك الهيدروليكي ويعمل كمكون مصدر للطاقة. تروس الكوكب: 3 إلى 4 تروس تدور حول ترس الشمس بينما تدور بشكل فردي لتوصيل الطاقة. ترس حلقي (حلقة تروس داخلية): تصميم ثابت أو عائم يتشابك مع تروس الكوكب. حامل الكوكب: يخرج قوة القيادة لتحريك غلاف المخفض. وعجلة قيادة المسار. الغلاف والمحامل: يوفر الغلاف عالي الصلابة أداءً مقاومًا للغبار والتسرب؛ تدعم المحامل شديدة التحمل التشغيل الدوار. الفرامل: فرامل انتظار مدمجة متعددة الأقراص، يتم تطبيقها بنابض ويتم تحريرها هيدروليكيًا، لتجنب الانزلاق على المنحدرات. مبدأ العمل: يدخل خرج الطاقة عالي السرعة وعزم الدوران المنخفض من المحرك الهيدروليكي إلى مخفض الحركة ← تعمل التروس الكوكبية ثلاثية المراحل على تقليل السرعة بشكل تدريجي ← يتم إنتاج قوة عزم الدوران العالي بسرعة منخفضة ← يقود المسارات للحركة. الأخطاء والأسباب التشغيلية النموذجية
1. الضوضاء غير المنتظمة أو المتضخمة: تآكل التروس، أو تلف المحامل، أو عدم كفاية مواد التشحيم أو تدهور خاصية الزيت.
2. مشكلة تسرب الزيت: تقادم عناصر الختم، وشقوق الغلاف، ومستوى الزيت الزائد.
3. ضعف قدرة السفر / إزاحة المسار: التروس/المحامل البالية، والفرامل غير المحررة، والأداء غير المتماثل لمخفضات السرعة ذات الجانبين.
4. مشكلة التسخين الحراري الزائد: العمل الزائد، كفاءة التشحيم غير الكافية، انبعاث الحرارة الضعيف، سحب الفرامل المستمر.
5. مشكلة قفز الترس أو التصاقه: أسنان الترس المكسورة، حامل الكوكب التالف، غزو المواد الغريبة.

ملف الشركة