SK200-8 Μειωτής κιβώτιο ταχυτήτων συμβατός με Komatsu PC200-8 PC220-8 Πιστοποιημένο CE

Βασική Δομή

• Sun gear: Συνδέεται με τον κινητήρα περιστροφής μέσω σφηνών για λήψη ισχύος υψηλής ταχύτητας.
• Planet gear: 3–4 μονάδες ανά στάδιο, υιοθετώντας την πλανητική κίνηση για αποτελεσματική μεταφορά της ροπής.
• Δακτυλιοειδής γρανάζια: Στερεώνεται στο περίβλημα και δένει με ακρίβεια με πλανητικά γρανάζια.
• Planet carrier: Παρέχει ισχύ για την κίνηση του κάτω γραναζιού.
• Φρένο: Ενσωματωμένο υγρό φρένο πολλαπλών δίσκων. πέδηση ελατηρίου και υδραυλική απελευθέρωση για ασφαλή τοποθέτηση.
• Περίβλημα & ρουλεμάν: Ατσάλινο περίβλημα υψηλής αντοχής σε συνδυασμό με ρουλεμάν βαρέως τύπου, με καλή αντοχή στη σκόνη και στεγανοποίηση.

• Αρχή Εργασίας

  Ο υδραυλικός κινητήρας αποδίδει ισχύ χαμηλής ροπής υψηλής ταχύτητας, η οποία επιβραδύνεται και ενισχύεται με ροπή από πλανητικά γρανάζια δύο σταδίων. Το γρανάζι υψηλής ροπής χαμηλής ταχύτητας συνδέεται με τον εσωτερικό δακτύλιο γραναζιού με ρουλεμάν περιστροφής, ωθώντας την άνω δομή να περιστρέφεται ομαλά.

  Κοινά σφάλματα και αιτίες

  • Μη φυσιολογικός θόρυβος και τρέμουλο: Τρύπημα και φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων, αστοχία ρουλεμάν, κακή ποιότητα λαδιού, ακατάλληλη απόσταση δικτυώματος.
  • Διαρροή λαδιού: Γήρανση σφραγίδων, ρωγμές περιβλήματος, υπεργεμισμένο λάδι, βουλωμένη βαλβίδα εξαερισμού.
  • Αργή & αδύναμη περιστροφή: Φθαρμένα γρανάζια/ρουλεμάν, σύρσιμο φρένων, εσωτερική διαρροή κινητήρα, απαράμιλλη σχέση ταχύτητας.
  • Υπερθέρμανση: Ανεπαρκές ή υποβαθμισμένο λάδι, υπερφόρτωση, επίμονη τριβή των φρένων, ασθενής απαγωγή θερμότητας.
  • Άλμα ταχυτήτων & σπάσιμο των δοντιών: Φορτίο κρούσης, εσωτερικά ξένα σώματα, φθορά λόγω κόπωσης, κακή ευθυγράμμιση συναρμολόγησης.