Máy đào cuối cùng Động hộp số swing E374 Swing ReductionKomatsu Hitachi Chiếc máy đào

Máy đào cuối cùng Động hộp số swing E374 Swing ReductionKomatsu Hitachi Chiếc máy đào

Máy giảm tốc độ của máy đào (thường được gọi là hộp số di chuyển) là một thành phần truyền tải cốt lõi kết nối động cơ thủy lực với bánh xe lái đường ray.Nó hoạt động để giảm tốc độ quay và tăng mô-men xoắn, cung cấp lực lái tốc độ thấp và mô-men xoắn cao cho các đường ray.

Cấu trúc lõi (các thiết bị hành tinh ba giai đoạn)
• Sun Gear: Kết nối với đầu vào của động cơ thủy lực và phục vụ như là nguồn năng lượng.
• Planet Gears: 3 đến 4 mảnh, xoay cả xung quanh thiết bị mặt trời và trên trục riêng của chúng để truyền năng lượng.
• Ring Gear (Ring Gear nội bộ): cố định hoặc nổi, kết nối với các bánh răng hành tinh.
• Planet Carrier: Tạo ra năng lượng để điều khiển nhà giảm và bánh xe lái xe.
• Nhà và vòng bi: Nhà bền cao cung cấp hiệu suất chống bụi và chống rò rỉ; vòng bi hạng nặng hỗ trợ chuyển động xoay.
• Dây phanh: Dây phanh đậu xe nhiều đĩa tích hợp, được giải phóng bằng thủy lực và áp dụng bằng lò xo, ngăn ngừa lăn dốc.

Nguyên tắc hoạt động
The hydraulic motor outputs power with high speed and low torque → feeds into the travel reducer → three-stage planetary gears achieve step-by-step speed reduction → outputs power with low speed and high torque → drives the track for traveling.

Những lỗi và nguyên nhân thường gặp
1Tiếng ồn bất thường / Tiếng ồn quá mức: Mất bánh răng, tổn thương vòng bi, chất bôi trơn không đủ hoặc chất lượng dầu xấu đi.
2. rò rỉ dầu: niêm phong lão hóa, vết nứt trong nhà, mức dầu quá cao.
3. Di chuyển yếu / Sai lệch đường ray: Dùng bánh răng hoặc vòng bi, thất bại trong việc giải phóng phanh, hiệu suất không nhất quán giữa các bộ giảm bên trái và bên phải.
4. quá nóng: quá tải, bôi trơn kém, không đủ phân tán nhiệt, kéo phanh.
5- Nhảy bánh xe / dính: răng bánh xe bị gãy, tàu sân bay bị hư hỏng, vật chất nước ngoài xâm nhập.

Hồ sơ công ty