SY365 วาล์วควบคุมหลักไฮดรอลิก วาล์วควบคุมเครื่องขุดเหล็กเหล็กเหล็ก

SY365 วาล์วหลักไฮดรอลิก HVME400 Valve วาล์วหลักของรถขุด วาล์วไฮดรอลิก วาล์วขุด

• วาล์วควบคุมหลักของรถขุด หรือที่เรียกว่าวาล์วหลักหรือวาล์วหลายทาง ทำหน้าที่เป็นสวิตช์หลักของระบบไฮดรอลิกและท่อร่วมแยกการไหล ควบคุมการยกบูมจากส่วนกลาง การดึงแขนกลับ การขุดถัง การแกว่ง และการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า/ถอยหลัง

  ฟังก์ชั่น

  น้ำมันไฮดรอลิกแรงดันสูงจากปั๊มหลักถูกจ่ายให้กับชุดวาล์วนี้

  การควบคุมที่จับทำให้น้ำมันไพล็อตกระตุ้นแกนหมุนแต่ละอันภายในตัวเรือนวาล์ว

  การกระจายน้ำมันแรงดันสูงไปยังกระบอกสูบและมอเตอร์ที่แม่นยำ:

  กระบอกบูม – การเคลื่อนที่ขึ้นลงของบูม

  กระบอกอาร์ม – การเคลื่อนที่แบบยืดและหดของแขน

  กระบอกบุ้งกี๋ – ระบบเปิดและปิดบุ้งกี๋

  มอเตอร์สวิง – การหมุนของเครื่องจักร

  มอเตอร์เคลื่อนที่ – แชสซีแบบสองทิศทางเคลื่อนที่

  ข้อผิดพลาดทั่วไปและการแก้ไขปัญหา

  การทำงานของเครื่องจักรที่เคลื่อนที่ช้าหรืออ่อนแอ: แรงดันวาล์วระบายไม่เพียงพอ การสึกหรอของสปูล และการรั่วไหลภายใน วาล์วการไหลเชิงลบ/LS เกิดการยึด ทดสอบแรงดันของระบบ ตรวจสอบแกนม้วนโดยการถอดชิ้นส่วน ทำความสะอาดชิ้นส่วนวาล์ว

  • สถานะการทำงานขาดๆ หายๆ/กระวนกระวายใจ: พื้นผิวแกนหมุนเสียหาย สปริงล้า แรงดันนำร่องไม่เสถียร บดหรือเปลี่ยนแกนม้วนและสปริง ปรับเทียบแรงดันไพล็อต
  • ปัญหาการซึมของน้ำมันไฮดรอลิก: ส่วนประกอบซีลเสื่อมสภาพ รอยแยกของตัววาล์ว เปลี่ยนซีล ซ่อมแซมรอยแตกร้าวด้วยการเชื่อมหรือเปลี่ยนตัววาล์วทั้งหมด
  • ประสิทธิภาพมัลติแอคชั่นไม่ประสานกัน: วาล์วผสานที่ติดขัด, เช็ควาล์วโหลดทำงานผิดปกติ ทำความสะอาดวาล์วผสมและตรวจสอบความแน่นหนาของเช็ควาล์ว

  ในฐานะแกนกระจายการไหลของระบบไฮดรอลิก วาล์วควบคุมหลักจะกระจายน้ำมันแรงดันสูงอย่างแม่นยำจากปั๊มหลักไปยังบูม แขน ถัง ตัวขับสวิงและการเคลื่อนที่ กำหนดทิศทางการเคลื่อนที่ ความเร็ว และความสอดคล้องของการออกฤทธิ์ของสารประกอบ

ประวัติบริษัท