ฝาครอบสลักเดรนวาล์วจ่าย ZAX70 ZAX200 ฝาครอบวาล์วนิรภัย

Hitachi Excavator วาล์วควบคุมหลักวาล์วกระจายฝาครอบท่อระบายน้ำสำหรับ ZAX70 ZAX200 Safety Valve ฝาครอบเหล็กอลูมิเนียม

จอยสติ๊กของรถขุดนั้นโดยพื้นฐานแล้วคือวาล์วควบคุมนักบินไฮดรอลิกตามสัดส่วน มันไม่ได้ส่งกำลังให้กับการเคลื่อนที่ของรถขุดโดยตรง แต่จะส่งน้ำมันไฮดรอลิกเพื่อการควบคุมเพื่อเปิดใช้งานวาล์วหลายทางหลัก เพื่อควบคุมความเร็วและทิศทางการเคลื่อนที่ของเครื่องจักร คันควบคุม (หรือที่เรียกว่าคันโยกควบคุมนักบิน คันไฮดรอลิก หรือจอยสติ๊ก) ซึ่งติดตั้งอยู่ด้านซ้ายและขวาภายในห้องคนขับ ทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบหลักในการทำงานสำหรับฟังก์ชันรถขุดทั้งหมด โดยทำหน้าที่เป็น "พวงมาลัยและแขนขา" ของเครื่อง
วิธีการดำเนินงาน
การทำงานของรถขุดทั้งหมดจะถูกควบคุมผ่านการเอียงจอยสติ๊กหลายทิศทาง:
• การยกบูม (แขนหลัก)
• การยืดและการหดกลับของแท่ง (แขนรอง)
• การเปิดและปิดถัง
• การแกว่งโครงสร้างส่วนบนซ้าย-ขวา
• ระบบควบคุมแบบผสมผสานกับวาล์วเหยียบเท้าสำหรับการเดินทาง
หลักการทำงาน
ที่จับแต่ละอันมีวาล์วนำร่องไฮดรอลิกในตัว:
• การกดที่จับจะแทนที่แกนม้วนภายใน
• มีการสร้างสัญญาณควบคุมไฮดรอลิกแรงดันต่ำ
• วาล์วหลายทางไฮดรอลิกหลักถูกสั่งงาน
• กระบอกสูบและมอเตอร์ดำเนินการด้วยความเร็วและทิศทางที่ปรับได้
การควบคุมความเร็วตามสัดส่วน
มุมเอียงของด้ามจับมากขึ้นจะขยายการเปิดแกนหมุน → เพิ่มแรงดันนำเอาท์พุต → เพิ่มการเปิดวาล์วหลัก → เร่งการเคลื่อนที่ของบูม แท่ง ถัง และการแกว่ง หลังจากปล่อยที่จับแล้ว สปริงส่งคืนจะคืนที่จับและแกนม้วนให้เป็นกลาง ตัดวงจรน้ำมันนำร่อง ปล่อยแรงดัน รีเซ็ตวาล์วหลัก และหยุดการเคลื่อนไหวทั้งหมดทันที

ประวัติบริษัท