پوشه دریچه ی دریچه ی توزیع ZAX70 ZAX200 پوشه ی دریچه ی ایمنی

دریچه کنترل اصلی حفاری هیتاچی دریچه توزیع دریچه تخلیه پین پوشش برای ZAX70 ZAX200 دریچه ایمنی آلومینیوم آهن پوشش

جویستیک حفاری اساساً یک شیر کنترل هیدرولیک متناسب است.آن را به طور مستقیم حرکت حفاری قدرت ندارد اما انتقال کنترل هدف روغن هیدرولیک برای فعال کردن شیر اصلی چند راه، کنترل سرعت و جهت حرکت ماشین. در سمت چپ و راست کابین کاربری، اهرم کنترل (همچنین به عنوان اهرم کنترل خلبان نیز شناخته می شود) ،اهرم هیدرولیک یا جویستیک) به عنوان عنصر اصلی عملکرد برای تمام توابع حفاری عمل می کند، که به عنوان چرخ فرمان و اندام های دستگاه عمل می کنند.
روش کار
تمام عملیات حفاری ها از طریق شیب چند جهت ای از جویستیک کنترل می شوند:
• بلند کردن بازوی اصلی
• افزونه و عقب نشینی چوب (دست دوم)
• باز کردن و بستن سطل
• چرخش سمت چپ و راست ساختار بالا
• کنترل ترکیبی با دریچه های پدال پای برای سفر
اصول عملیاتی
هر دسته دارای یک شیر هیدرولیک یکپارچه است:
• فشار دادن دستگیره باعث جابجایی اسپول داخلی می شود
• سیگنال کنترل هیدرولیکی با فشار پایین تولید می شود
• دریچه هیدرولیک چند راه اصلی فعال است
• سیلندرها و موتورها با سرعت و جهت قابل تنظیم عمل می کنند
تنظیم سرعت متناسب
زاویه شیب بزرگتر دستگیره باز شدن اسپول را گسترش می دهد → فشار خروجی خلبان را افزایش می دهد → باز شدن شیر اصلی را افزایش می دهد → حرکات بوم، چوب، سطل و چرخش را تسریع می کند.بهار برگشت دستگير و اسپول را به حالت خنثی برگردانيد، مدار روغن خلبان را قطع می کند، فشار را آزاد می کند، شیر اصلی را تنظیم می کند و بلافاصله تمام حرکات را متوقف می کند.

مشخصات شرکت