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Turbocompresor 115-5853 Turbocompresor Excavadora Turbocompresor Construcción Excavadora Turbo S2ESL094 Isuzu Turbocompresor

Turbocompresor 115-5853 Turbocompresor Excavadora Turbocompresor Construcción Excavadora Turbo S2ESL094 Isuzu Turbocompresor

Piezas de excavadora de orugas 115-5853

piezas de maquinaria de excavadora 115-5853

Lugar de origen:

Porcelana

Número de modelo:

S2ESL094

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Detalles del producto
Unidades de Venta:
Artículo único
Tamaño de paquete único:
Cantidad de la mezcla
Peso bruto único:
20,000 kg
Resaltar:

Piezas de excavadora de orugas 115-5853

,

piezas de maquinaria de excavadora 115-5853

Pago y términos de envío
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1 pieza
Detalles de empaquetado
Caja de cartón
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5-15 días
Condiciones de pago
T/T
Descripción de producto

Turbocargador 115 - 5853 Turbocargador Excavadora Turbocargador Construcción Excavadora Turbo S2ESL094 Turbocargador Isuzu

El turbocompresor de una excavadora es un compresor de aire accionado por gases de escape montado en el motor.permitiendo una mayor y más completa combustión del combustible diesel, aumentando así significativamente la potencia producida, reduciendo el consumo de combustible y reduciendo las emisiones de humo negro.

Funciones básicas
1Para los motores de la misma cilindrada, la potencia puede aumentar en un 30%-50% con un aumento sustancial del par, ofreciendo un rendimiento más fuerte bajo cargas pesadas y durante la escalada.
2- Ahorro de combustible y reducción de emisiones: el aire de admisión suficiente garantiza una combustión completa, reduciendo el consumo de combustible en un 5% y las emisiones de humo negro, CO y HC.
3Mejora del par: un par más alto a baja velocidad proporciona una mayor resistencia para las operaciones de arranque y excavación de excavadoras con carga pesada.

Estructura básica (tres componentes básicos)

Extremo de la turbina (lado del escape)
Conectado al colector de escape, el gas de escape de alta temperatura a 600°C impacta en el impulsor de la turbina, haciendo girar el eje a una alta velocidad de 100.000~200.000 revoluciones por minuto.
El extremo del compresor (lado de admisión)
Impulsado coaxialmente con el impulsor del compresor, comprime el aire fresco filtrado por el limpiador de aire, y luego entrega el aire impulsado al cilindro.
En el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3, el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3 de la serie M3.
Equipado con rodamientos flotantes y pasajes de lubricación/enfriamiento del aceite del motor, es resistente a altas temperaturas y velocidades de rotación ultra altas,y depende del aceite del motor para la disipación de calor para evitar la sinterización del rodamiento.
Principio de funcionamiento (ciclo de cuatro etapas)
1- Conducción de los gases de escape: los gases de escape de los motores a alta temperatura y alta presión entran en la carcasa de la turbina y hacen girar a gran velocidad el impulsor de la misma.
2El eje de la turbina impulsa el impulsor del compresor para que gire sincrónicamente a alta velocidad.
3La compresión de entrada El compresor absorbe aire fresco filtrado y lo comprime; la presión se eleva a 0,1 ‰ 0,2 MPa con el aumento de la temperatura.
4El aire comprimido de alta temperatura es enfriado por el intercooler para aumentar la densidad del aire, luego entra en el cilindro para una mayor inyección de combustible y una mayor potencia de salida.
Informe de ensayo de la máquina Proveedor Garantización 3 meses
Inspección de salida por vídeo Proveedor Nombre de la marca Producción de equipos
Lugar de origen China. Nombre de la parte El motor está equipado con una unidad de transmisión
Modelo 115 - 5853 Aplicación Construcción / Industria / Agricultura
Cuota de producción 1 pieza Calidad Un gran rendimiento probado
Tiempo de entrega 7 a 15 días Servicio Servicio profesional
Condición Nuevo. Tipo de comercialización Producto ordinario

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