Caja de cambios de motor oscilante de alta precisión DX80 Caja de cambios de reducción de motor hidráulico

Diseño estructural principal

Tipos típicos de mal funcionamiento y causas fundamentales

• Estado de funcionamiento con ruido irregular/tontura: desgaste de la superficie del engranaje y defectos de las ranuras, fallo funcional del rodamiento, medio de lubricación inadecuado o contaminado, distancia de malla de los engranajes.
• Infiltración de aceite y fallas de fuga: componentes desgastados del sello de aceite, daños en las grietas de la carcasa, altura del nivel de lubricante sobrecargada, puerto de ventilación obstruido.
• Rendimiento de giro torpe o de potencia insuficiente: engranajes y componentes de rodamientos desgastados, mecanismo de liberación de frenos incompleto, desvío de fugas internas del motor hidráulico,proporción de transmisión de reducción desajustada.
• Condición de aumento excesivo de la temperatura: bajo contenido de aceite o propiedades degradadas del lubricante, funcionamiento de sobrecarga, fricción de la resistencia al arrastre del freno, eficiencia insuficiente de las emisiones de calor.
• Deslizamiento del engranaje / fallas en la rotura de los dientes: fuerzas de carga por impacto repentino, intrusión de objetos extraños en la caja de cambios, desgaste por deterioro causado por la fatiga, desviación de la alineación del eje durante el procedimiento de montaje.