E320D دریچه پدال پای حفاری 20X20X15cm دریچه ترمز پای

قطعات حفاری E320D والف ترمز پای پدال والف حفاری GP-پایلوت حفاری والف پدال والف پای

توابع اصلی

• کنترل حرکت (معمولاً استفاده می شود): پدال های پای چپ و راست با مسیرهای چپ و راست مطابقت دارند. فشار دادن پدال ها باعث حرکت جلو یا عقب می شود و حرکت پدال سرعت حرکت را تعیین می کند.
• تغییر و کنترل اتصال: کنترل فعال سازی و وضعیت کار اتصال از جمله شکافها، اتصال سریع و قیچی های برش هیدرولیکی.
• تنظیم دقیق حرکات کمکی: برای برخی از انواع حفاری، حرکات بوم و چوب یا مختصات را با جویستیک ها برای کار ترکیبی چند اقدام به طور دقیق تنظیم می کند.
• قفل ایمنی خنثی: به طور خودکار به حالت خنثی باز می گردد، فشار خلبان را قطع می کند تا از کار تصادفی ماشین جلوگیری شود.

اصل کار

• این یک شیر کنترل خلبان است که سیگنال های فشار پایین را به جای حرکت مستقیم موتورهای سفر تولید می کند.
• حالت بدون فشار: بازگشت اتوماتیک خنثی، هیچ فشار خروجی و ماشین ثابت می ماند.
• حالت تحت فشار: انتقال اسپول سیگنال های هیدرولیکی را به شیر اصلی چند طرفه برای کنترل عملکرد موتور حرکت می دهد.
• شرایط آزاد شدن: تنظیم مجدد با نیروی بهار تمام حرکات کنترل شده را بلافاصله متوقف می کند.

نقص های رایج

• حرکت نامنظم مسیر: نشت داخلی دریچه پدال یک طرفه یا چسبیدن اسپول
• شکست بازتاب پدال: بهار شکسته یا هسته فلش مسدود شده
• نیروی حرکت ناکافی: فشار ناکافی خلبان یا فرسایش شیر
• مشکل نشت روغن: فشرده شدن گاسکت های مهر و موم یا بدن شیر آسیب دیده

مشخصات شرکت