SK250-8 굴삭기 스윙 모터 기어박스 중부하 작업용 고토크 최종 드라이브 감속 어셈블리

SK250-8 스윙 모터 기어박스: 최대 굴삭기 성능을 위해 설계됨

그만큼SK250-8 스윙 모터 기어박스(Swing Reduction Gearbox)은 굴삭기의 유압식 스윙 모터와 선회 링 기어 사이의 중요한 연결 역할을 하는 정밀 엔지니어링된 변속기 부품입니다. 중대형 굴삭기 작업용으로 특별히 설계된 이 스윙 드라이브 어셈블리는 까다로운 작업 현장 조건에서 탁월한 토크 증폭, 부드러운 360도 회전 및 오래 지속되는 내구성을 제공합니다.

핵심 구조 및 구성 요소

작동 방식

스윙 드라이브 시스템은 정밀한 동력 전달 체인을 통해 작동합니다.

1. 유압모터는 고속, 저토크 회전동력을 출력합니다.
2. 동력이 1차 선기어에 들어가 1차 유성기어단을 구동함
3. 1차 유성 캐리어는 감속 동력을 2차 선기어로 전달합니다.
4. 보조 유성 기어는 속도를 더욱 줄이고 토크를 증가시킵니다.
5. 최종 유성 캐리어는 피니언 기어에 저속, 고토크 회전을 출력합니다.
6. 피니언은 선회 베어링 내부 링과 맞물려 전체 상부 구조를 부드러운 360도 스윙으로 구동합니다.

주요 사양

일반적인 결함 진단

잠재적인 문제를 이해하면 운영자가 최고 성능을 유지하는 데 도움이 됩니다.

• 비정상적인 소음/말더듬:기어 마모 또는 공식 부식, 베어링 손상, 오일 부족 또는 오염, 비정상적인 맞물림 간격으로 인해 발생합니다.
• 오일 누출:일반적으로 오일 씰 노후화, 하우징 균열, 과도한 오일 레벨 또는 브리더 밸브 막힘으로 인해 발생합니다.
• 약하거나 느린 스윙:기어 또는 베어링 마모, 브레이크 해제 실패, 모터 내부 누출 또는 속도 비율 불일치를 나타낼 수 있습니다.
• 과열:오일 부족 또는 열화, 과부하 작동, 브레이크 끌림 또는 열 방출 불량으로 인해 발생하는 경우가 많습니다.
• 기어 점프 / 부러진 이빨:일반적으로 충격 하중, 이물질 유입, 피로 마모 또는 설치 정렬 불량으로 인해 발생합니다.

SK250-8 스윙 모터 기어박스를 선택하는 이유

모든 장치는 배송 전에 엄격한 테스트를 거치며 포괄적인 기계 테스트 보고서와 비디오 발송 검사가 제공됩니다. 당사의 전문 서비스 팀은 가동 중단 시간을 최소화하면서 굴삭기가 계속 작동할 수 있도록 즉각적인 사전 판매 및 판매 후 지원을 제공합니다. 단 1개의 유연한 MOQ와 7~35일 이내에 안정적인 배송을 통해 귀하의 차량을 원활하게 운영할 수 있도록 도와드립니다.

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