Ensemble de réduction d'entraînement final à couple élevé de boîte de vitesses de moteur d'oscillation d'excavatrice SK250-8 pour des Applications résistantes

SK250-8 Boîte de vitesses à moteur oscillant: Conçue pour une performance maximale de l'excavatrice

LeSK250-8 Boîte de vitesses à moteur pivotant(Swing Reduction Gearbox) est un composant de transmission de précision qui sert de maillon essentiel entre le moteur hydraulique de balancement de l'excavateur et l'engrenage à anneau de roulement.Conçus spécialement pour les applications des excavatrices moyennes à lourdes, cet ensemble d'entraînement swing offre une multiplication exceptionnelle du couple, une rotation en 360 degrés en douceur et une durabilité durable dans des conditions de travail difficiles.

Structure et composants du noyau

Comment fonctionne- t- il?

Le système d'entraînement à bascule fonctionne à travers une chaîne de transmission de puissance précise:

1. Le moteur hydraulique produit une puissance de rotation à grande vitesse et à couple faible
2. L'énergie pénètre dans l'engrenage solaire principal, entraînant l'étape de l'engrenage planétaire principal
3. Le transporteur planétaire principal transfère la puissance à vitesse réduite à l'équipement solaire secondaire
4. Les engrenages planétaires secondaires réduisent encore la vitesse et multiplient le couple
5. Le transporteur de planète final produit une rotation à basse vitesse et à couple élevé à l'engrenage du pignon
6. Le pignon se maquille avec l'anneau intérieur du roulement pivotant, entraînant l'ensemble de la structure supérieure dans une oscillation en douceur de 360 degrés

Principales spécifications

Diagnostics de défauts courants

La compréhension des problèmes potentiels aide les opérateurs à maintenir des performances optimales:

• Bruit anormal ou bégaiement:Causée par l'usure des engins ou la corrosion des trous, des dommages au roulement, une huile insuffisante ou contaminée ou un dégagement anormal des mailles
• Fuite d'huile:Généralement résultant du vieillissement du joint d'huile, des fissures du boîtier, d'un niveau d'huile excessif ou d'un blocage de la soupape de respiration
• Swing faible ou lent:Peut indiquer l'usure des engrenages ou des roulements, une défaillance du freinage, une fuite interne du moteur ou un rapport de vitesse incohérent
• Surchauffe:Souvent en raison d'une huile insuffisante ou détériorée, d'un fonctionnement en surcharge, d'une traînée des freins ou d'une mauvaise dissipation de la chaleur
• Saut d' engrenage / dents cassées:Généralement causée par des charges d'impact, l'entrée de matières étrangères, l'usure par fatigue ou un mauvais alignement de l'installation

Pourquoi choisir notre boîte de vitesses SK250-8

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