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カワサキ K3V180DTP-9Y0A SH380 SH450-5掘削機用水力主活塞ポンプ

Name: カワサキ K3V180DTP-9Y0A SH380 SH450-5掘削機用水力主活塞ポンプ
Brand: Lanzhou Fudong Guangqi Trading Co., Ltd
SKU: K3V180DTO-9YOA
Price: Negotiable USD
Availability: InStock

Model Number:	K3V180DTO-9YOA
MOQ:	1個
Payment Terms:	T/T

Detail Information

製品の説明

Detail Information

起源の場所:

中国

色:

黒

パッケージの詳細:

カートン

ハイライト:

カワサキ K3V180DTP 水力主ポンプ

保証付き油圧ショベルポンプ

SH380 SH450-5 水力ピストンポンプ

製品の説明

Kawasaki K3V180DTO-9YOA K3V180DTP 油圧メインピストンポンプ SH380 SH450-5 掘削機油圧ポンプ用

関数

メイン油圧ポンプは、掘削機の油圧回路の中心となる動力部分です。主要エンジンを動力源として、機械エネルギーを高圧油圧エネルギーに変換し、加圧媒体を油圧モーターに輸送して、持ち上げ、掘削、走行、旋回などのすべての作業動作を駆動します。

タイプ

エンジニアリング掘削機は一般にアキシャル可変容量ピストンポンプを採用しています。中型および大型トン数の機械には、後部パイロットギアポンプを備えた統合デュアルメインポンプが使用されます。
2台の高圧ポンプは別々の給油回路を持ち、メインコントロールバルブに油を供給して複動動作を行い、使用圧力は28～35MPaです。
ポンプ後部の低圧パイロットポンプは3～4MPaの小流量で作動し、操作ハンドルやバルブスプールにパイロット油を供給します。

内部部品

ハウジングとシリンダーブロック内の複数のピストンアセンブリが主軸とともに回転し、オイルの吸入と圧力の発生を完了します。
斜板はその傾角を調整することでピストンのストロークやポンプの容量を変化させます。
油圧フィードバック信号によって制御され、外部サーボレギュレーターが斜板を駆動します。角度を大きくすると流れと速度が上がります。角度が小さくなると燃料消費量が減り、エンジンストールが防止されます。
バルブプレートは低圧入口と高圧出口を分離し、作動油を分配します。

3つの制御モード

一定の出力制御により、負荷が増加するとポンプ容量が減少し、エンジンを保護し、フル出力を実現します。
LS ロードセンシングシステムは、オンデマンドで流量を供給し、アイドル時に低排気量を維持して燃料を節約します。
HP圧力制限機能は、ピーク圧力時のポンプ容量を削減し、油圧パイプやシリンダーを損傷から保護します。

よくある失敗

ピストンの磨耗、バルブプレートの欠陥、レギュレーターの詰まりにより内部漏れが発生し、動作が遅くなり電力不足が発生します。
レギュレーターが最大排気量でスタックすると、エンジンの過負荷、黒煙が発生し、過酷な作業条件下ではエンストが発生します。
内部漏れがひどい場合、圧力損失により余分な熱が発生し、作動油の過熱につながります。
エアの侵入、作動油の液面低下、ベアリングやピストンの損傷などにより、運転中に異音が発生します。

メンテナンス

精密部品の磨耗による損傷を防ぐために、作動油とフィルタエレメントを定期的に交換してください。吸気パイプラインをしっかり密閉して、空気取り入れ口や装置の揺れを防ぎます。ポンプの故障を防ぐために作動油を定格レベルに維持してください。

機械試験報告書	提供された	保証	3ヶ月
ビデオ出検	提供された	ブランド名	OEM
原産地	中国	製品名	油圧ポンプ
モデル	K3V180DTO-9YOA	MOQ	1個
品質	高品質	納期	7～15日
標準または非標準	標準	応用	掘削機機械
サイズ	標準サイズ	色	黒

カワサキ K3V180DTP-9Y0A SH380 SH450-5掘削機用水力主活塞ポンプ 会社概要

札:

掘削機の機械部品

油圧主要な制御弁

ディーゼルエンジン部品

油圧メインポンプ

掘削機スイングモーター

掘削機トラベルモーター

スイングモーターギアボックス

掘削機用油圧シリンダ

スイングモーターケース

掘削機のジョイスティックハンドル

掘削機の足ペダルバルブ

トラベルモーターのギアボックス

掘削機ターボチャージャー

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