Name: Kawasaki K3V180DTP-9Y0A K3V180DTP Hydraulische Hauptkolbenpumpe für SH380 SH450-5 Bagger Hydraulikpumpe
Brand: Lanzhou Fudong Guangqi Trading Co., Ltd
SKU: K3V180DTO-9YOA
Availability: InStock

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Kawasaki K3V180DTP-9Y0A K3V180DTP Hydraulische Hauptkolbenpumpe für SH380 SH450-5 Bagger Hydraulikpumpe

Kawasaki K3V180DTP hydraulische Hauptpumpe

Bagger-Hydraulikpumpe mit Garantie

SH380 SH450-5 hydraulische Kolbenpumpe

Herkunftsort:

China

Modellnummer:

K3V180DTO-9YOA

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Produktdetails

Farbe:

Schwarz

Hervorheben:

Kawasaki K3V180DTP hydraulische Hauptpumpe

Bagger-Hydraulikpumpe mit Garantie

SH380 SH450-5 hydraulische Kolbenpumpe

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Produkt-Beschreibung

Kawasaki K3V180DTO-9YOA K3V180DTP Hydraulische Hauptkolbenpumpe für SH380 SH450-5 Bagger Hydraulikpumpe

Funktion

Die Haupthydraulikpumpe ist der zentrale Kraftteil des hydraulischen Stromkreises eines Baggers.und transportiert Druckmedium zu hydraulischen Motoren, um alle Arbeitsvorgänge einschließlich des Hebens zu betreiben, graben, reisen und schlachten.

Typ

Die Maschinen mit mittlerer und größerer Tonnage verwenden integrierte doppelte Hauptpumpen, die mit einer hinteren Pilotgetriebepumpe ausgestattet sind.
Diese beiden Hochdruckpumpen verfügen über getrennte Ölversorgungsschaltkreise, die das Hauptregelventil für Verbundaktionen mit einem Betriebsdruck von 28 ~ 35 MPa mit Öl versorgen.
Die Niederdruck-Pilotpumpe an der Pumpenrückseite fährt mit niedrigem Durchfluss bei 3~4 MPa und liefert Pilotöl für die Bedienhandgriffe und Ventilspulen.

Innere Teile

Mehrere Kolbenbaugruppen innerhalb des Gehäuses und des Zylinderblocks drehen sich mit der Hauptwelle, um die Ölsaugung und Druckgenerierung abzuschließen.
Die Schlagplatte passt ihren Neigungswinkel an, um den Kolbenlauf und die Pumpenverschiebung zu ändern.
Durch die Steuerung durch hydraulische Rückkopplungssignale treibt der externe Servo-Regler die Schlagplatte an.Verringerte Winkel reduzieren den Kraftstoffverbrauch und verhindern, dass der Motor stillsteht.
Die Ventilplatte trennt den Niederdruck-Eingang und den Hochdruck-Ausgang zur Verteilung der hydraulischen Flüssigkeit.

Drei Steuerungsarten

Die konstante Leistungsregelung verringert die Pumpenverschiebung mit zunehmender Last, schützt den Motor und erzielt eine volle Leistung.
Das LS-Lastsensorsystem versorgt den Strom nach Bedarf und hält bei Leerlauf eine geringe Verdrängung bei, um Kraftstoff zu sparen.
Die HP-Druckbegrenzungsfunktion reduziert die Pumpenverschiebung bei Spitzendruck und schützt Hydraulikrohre und Zylinder vor Beschädigungen.

Häufige Fehler

Abgenutzte Kolben, defekte Ventilplatten oder blockierte Regler führen zu einem internen Leck, was zu einem langsamen Betrieb und Strommangel führt.
Der Regler, der bei maximaler Bewegung feststeckt, verursacht eine Überlastung des Motors, schwarzen Rauch und Stall bei schweren Arbeitsbedingungen.
Eine starke interne Leckage erzeugt durch Druckverlust zusätzliche Wärme und führt zu einer Überhitzung des Hydrauliköls.
Luftdurchflutung, geringer Wasserstoffgehalt oder beschädigte Lager und Kolben verursachen während des Betriebs ungewöhnliche Geräusche.

Instandhaltung

Die Hydrauliköl- und Filterelemente müssen regelmäßig ausgetauscht werden, um zu verhindern, dass die Präzisionsteile durch Schleifen beschädigt werden.Halten Sie die Hydraulikflüssigkeit auf dem Nennwert, um einen Ausfall der Pumpe zu vermeiden.

Maschinenprüfbericht	Bereitgestellt	Gewährleistung	3 Monate
Video-Ausgangsinspektion	Bereitgestellt	Markenbezeichnung	OEM-Produkte
Herkunftsort	China	Produktbezeichnung	Hydraulische Pumpe
Modell	K3V180DTO-9YOA	MOQ	1 Stück
Qualität	Hochwertig	Lieferzeit	Sieben bis 15 Tage.
Standard oder Nichtstandard	Standards	Anwendung	Maschinen und Apparate für Bagger
Größe	Standardgröße	Farbe	Schwarz

Kawasaki K3V180DTP-9Y0A K3V180DTP Hydraulische Hauptkolbenpumpe für SH380 SH450-5 Bagger Hydraulikpumpe 0 Unternehmensprofil

Umbauten：

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