E336D E345D E349D 掘削機機械部品 最終駆動 スイングギアボックス

E336D E345D E349D 掘削機ファイナルドライブ旋回減速ギアボックス部品 (モーターなし) ロータリーベース

コア構造

• サンギヤ：旋回モータにスプラインを介して接続され、高速動力が入力されます。
• 遊星歯車: 1 ステージあたり 3 ～ 4 ユニット。サンギヤを中心に自転しながら回転し、トルクを伝達します。
• リングギヤ：減速機ハウジングに固定され、遊星ギヤと噛み合います。
• プラネット キャリア: 動力出力端として機能し、下部ドライブ ピニオンを駆動します。
• ブレーキ: 一体型湿式マルチディスク ブレーキ。スプリングオンブレーキと油圧リリースにより、意図しない旋回ドリフトを防ぎます。
• ハウジング＆ベアリング：高強度の鋳造または鍛造鋼製ハウジングを採用し、耐久性の高いベアリングを装備し、信頼性の高い防塵性とオイルシール性能を備えています。

動作原理

一般的な障害と原因

• 異常なノイズとジッター: ギアの摩耗とピッチング、ベアリングの故障、潤滑不足またはオイルの汚れ、不適切な噛み合いクリアランス。
• オイル漏れ: オイルシールの老朽化、ハウジングの亀裂、潤滑剤の過剰充填、ブリーザーバルブの詰まり。
• 鈍くて回転が弱い: ギアまたはベアリングの磨耗、ブレーキ引きずりの故障、モーターの内部漏れ、不適切な速度比のマッチング。
• オーバーヒート: オイルレベルの低下またはオイルの劣化、過負荷運転、持続的なブレーキ引きずり、不十分な放熱状態。
• ギア飛び、歯折れ：激しい衝撃荷重、異物侵入、材料疲労摩耗、組立ズレ。

会社概要