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एक्सकेवेटर स्विंग और ट्रैवल गियरबॉक्स के लिए रिप्लेसमेंट ड्राइव शाफ्ट और पिनियन गियर का चयन करने के लिए केवल स्टील पदनाम की जांच करने से कहीं अधिक की आवश्यकता होती है। सामग्री, दांत ज्यामिति, और माउंटिंग इंटरफेस सभी को इच्छित अनुप्रयोग से मेल खाना चाहिए। एक ही स्टील से बने दो घटक आवश्यक रूप से विनिमेय नहीं होते हैं।

मरम्मत कार्यशालाओं और पार्ट्स वितरकों के लिए, सामग्री की जानकारी को ड्राइंग, हीट-ट्रीटमेंट आवश्यकताओं और निरीक्षण रिकॉर्ड के साथ जोड़ना रिप्लेसमेंट गियरबॉक्स पार्ट्स का मूल्यांकन करने के लिए एक स्पष्ट आधार प्रदान करता है।

उत्पाद विनिर्देशों में ड्राइव शाफ्ट और पिनियन के लिए 20CrMnTi फोर्ज्ड अलॉय गियर स्टील की पहचान की गई है, जो टॉर्क ट्रांसमिशन और स्विंग या ट्रैवल गियरबॉक्स ओवरहाल के लिए अभिप्रेत हैं।

यह पदनाम सामग्री की पहचान करता है, न कि किसी विशेष एक्सकेवेटर या गियरबॉक्स की। खरीदारों को अभी भी उपकरण मॉडल, गियरबॉक्स पहचान, घटक स्थिति, और लागू पार्ट संदर्भ की आवश्यकता होती है।

यदि कोटेशन, लेबल, या सामग्री दस्तावेजों पर विभिन्न स्टील पदनाम दिखाई देते हैं, तो ऑर्डर की पुष्टि करने से पहले अंतर को हल करें। समान नामों को समतुल्य सामग्री के प्रमाण के रूप में स्वीकार नहीं किया जाना चाहिए।

उत्पाद जानकारी में वैक्यूम कार्बराइजिंग और टूथ-सरफेस क्वेंचिंग निर्दिष्ट है। कार्बराइजिंग, उचित हीट ट्रीटमेंट के बाद, आवश्यक कठोर सतह विकसित करने के लिए उपयोग किया जाता है। परिणाम सामग्री, प्रक्रिया नियंत्रण, और घटक डिजाइन पर निर्भर करता है।

एक प्रक्रिया का नाम अकेले तैयार गियर शाफ्ट के लिए स्वीकार्य टॉर्क या सेवा-जीवन का आंकड़ा स्थापित नहीं करता है।

जहां ड्राइंग द्वारा आवश्यक हो, सतह की कठोरता, प्रभावी केस गहराई, और संबंधित कोर-प्रॉपर्टी रिकॉर्ड की समीक्षा करें। निरीक्षण दस्तावेजों में माप स्थानों, विधियों और स्वीकृति मानदंडों की पहचान की जानी चाहिए।

उत्पाद पृष्ठ इन संख्यात्मक परिणामों को प्रदान नहीं करता है। परिणामस्वरूप, निश्चित कठोरता मान, टॉर्क रेटिंग, या सेवा जीवन में प्रतिशत सुधार नहीं माना जाना चाहिए। खरीद आवश्यकताओं को ऑर्डर किए जा रहे विशिष्ट घटक के अनुरूप होना चाहिए।

पिनियन पहचान में टूथ काउंट से अधिक शामिल होना चाहिए। डिजाइन के आधार पर, ड्राइंग के मुकाबले मॉड्यूल, प्रेशर एंगल, फेस विड्थ, और किसी भी लागू हेलिक्स एंगल और दिशा को सत्यापित करें।

बैकलैश मेटिंग गियर और असेंबली की स्थिति पर निर्भर करता है। इसे उत्पाद तस्वीर या परिशुद्धता मशीनिंग के बारे में एक सामान्य कथन से स्थापित नहीं किया जा सकता है।

स्प्लाइन्ड ड्राइव शाफ्ट के लिए, स्प्लाइन फॉर्म, टूथ काउंट, मेटिंग आयाम, और प्रभावी जुड़ाव लंबाई की पुष्टि करें। बेयरिंग इंटरफेस के लिए जर्नल व्यास, सहनशीलता, शोल्डर स्थानों, और निर्दिष्ट सतह विशेषताओं की जांच की आवश्यकता होती है।

थ्रेड्स, कीवे, और रिटेनिंग-रिंग ग्रूव्स भी तुलना में आते हैं। समान समग्र शाफ्ट लंबाई समान अक्षीय स्थान या कनेक्शन विवरण स्थापित नहीं करती है।

लिस्टिंग में कहा गया है कि मशीनरी टेस्ट रिपोर्ट और आउटगोइंग निरीक्षण वीडियो उपलब्ध हैं। खरीदारों को यह स्थापित करना चाहिए कि कौन सा पार्ट संदर्भ या बैच प्रत्येक रिपोर्ट को कवर करता है और वास्तव में क्या निरीक्षण किया गया था।

आयामी माप, रनआउट निरीक्षण, कठोरता परीक्षण, और गैर-विनाशकारी परीक्षा विभिन्न आवश्यकताओं को संबोधित करते हैं। वे एक-दूसरे की जगह नहीं लेते हैं। एक उपस्थिति वीडियो मात्रा, चिह्नों और दृश्य स्थिति का दस्तावेजीकरण कर सकता है, लेकिन स्वतंत्र रूप से आंतरिक गुणवत्ता या आयामी सटीकता स्थापित नहीं कर सकता है।

उपकरण और गियरबॉक्स पहचान, मूल पार्ट नंबर, स्पष्ट तस्वीरें, और कोई भी उपलब्ध ड्राइंग प्रदान करें। जहां संदर्भ गायब हैं, एक तकनीशियन को महत्वपूर्ण आयामों की पहचान करनी चाहिए और घिसे हुए मापों को नए-पार्ट आवश्यकताओं से अलग करना चाहिए।

स्विंग और ट्रैवल गियरबॉक्स अलग-अलग अनुप्रयोग हैं; एक ही स्टील का उपयोग करने से उनके शाफ्ट विनिमेय नहीं होते हैं।

20CrMnTi ड्राइव शाफ्ट और पिनियन के लिए, सामग्री ग्रेड एक प्रारंभिक बिंदु है। हीट ट्रीटमेंट, टूथ ज्यामिति, माउंटिंग इंटरफेस, और निरीक्षण साक्ष्य की एक साथ समीक्षा करने से खरीद और स्वीकृति के लिए एक अधिक उपयोगी आधार बनता है।