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PVD-0B-21P-6G3 Pompes hydrauliques RB411-61113 RB411-61110 pour les mini-pelles et les mini-pelles

PVD-0B-21P-6G3 Pompes hydrauliques RB411-61113 RB411-61110 pour les mini-pelles et les mini-pelles

Pompes à piston hydraulique Kubota U20-5

RB411-61113 pompe principale hydraulique

pompe hydraulique PVD-0B-21P-6G3

Lieu d'origine:

Chine

Numéro de modèle:

PVD-0B-21P-6G3

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Pompes à piston hydraulique Kubota U20-5

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pompe hydraulique PVD-0B-21P-6G3

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Pompe hydraulique PVD-0B-21P-6G3 RB411-61113 RB411-61110 pour Mini-pelle Kubota U20-5, pompe à Piston hydraulique

La pompe hydraulique principale agit comme le noyau de puissance central du circuit hydraulique de la pelle, utilisant la force motrice du moteur pour transformer l'énergie mécanique en énergie hydraulique à haute pression pour l'actionnement du système. Il transmet le fluide hydraulique sous pression aux ensembles moteurs hydrauliques pour permettre tous les mouvements de travail mécaniques des équipements de pelle de construction. La majorité des pelles mécaniques modernes sont équipées de pompes à pistons axiaux à cylindrée variable. Les pelles de grande et moyenne taille adoptent une unité intégrée tout-en-un combinant deux pompes principales et une pompe à engrenages pilote arrière. Deux circuits de distribution d'huile haute pression indépendants alimentent en fluide l'ensemble de soupape de commande principale, prenant en charge des actions de travail composites coordonnées avec une pression de service nominale allant de 28 MPa à 35 MPa. Installée au niveau de la queue de la machine, la pompe pilote basse pression fonctionne en continu à 3–4 MPa avec de faibles débits, fournissant de l'huile sous pression pilote calibrée pour la manipulation du joystick et le positionnement du tiroir de la vanne principale. Les groupes de pistons fixés sur le bloc-cylindres et le corps de pompe tournent le long de l'axe principal, complétant ainsi les processus continus d'absorption et de pressurisation de l'huile. Le réglage de l'angle d'inclinaison du plateau oscillant modifie la course du piston, qui régit la capacité de déplacement globale de la pompe. Un servocontrôleur externe module le mouvement du plateau oscillant en fonction des données de retour hydraulique dynamique. Un angle de plateau cyclique plus prononcé augmente le débit de fluide et la vitesse de réponse opérationnelle, tandis qu'un angle moins profond réduit la consommation de carburant et élimine les risques d'extinction du moteur pendant le fonctionnement. La plaque de soupape sépare les conduits d'entrée basse pression et les conduits de sortie haute pression pour obtenir une distribution systématique de l'huile hydraulique. Trois modules de commande principaux assurent le fonctionnement stable et sans problème de la pompe dans des conditions de travail variables. Le contrôle constant de la puissance réduit de manière proactive la cylindrée de la pompe sous une pression de charge croissante, protégeant ainsi l'ensemble moteur et optimisant l'efficacité de l'utilisation de la puissance. Le système de détection de charge LS fournit un débit de fluide à la demande correspondant aux exigences réelles de travail sur site et maintient une cylindrée au ralenti minimale pour une économie de carburant efficace. La fonction de limitation de pression HP limite le déplacement excessif de la pompe aux valeurs de pression maximales, évitant ainsi les dommages structurels et la rupture des canalisations hydrauliques et des composants du vérin. Les dysfonctionnements courants impliquent des fuites internes provenant d’ensembles de pistons usés, de plaques de soupape fissurées ou de passages de régulateur obstrués, entraînant un mouvement lent de la machine et une puissance de sortie insuffisante. Un régulateur de cylindrée maximale grippé provoque une surcharge du moteur, des émissions de fumée noire et un calage soudain lors de travaux de construction lourds. Une fuite interne excessive convertit l’atténuation de la pression hydraulique en énergie thermique, déclenchant une surchauffe anormale du fluide hydraulique. L'intrusion d'air dans les circuits hydrauliques, les réserves d'huile inférieures aux normes et les pièces de roulement ou de piston défectueuses génèrent des bruits de fonctionnement mécaniques irréguliers. Les travaux de maintenance réguliers comprennent le remplacement programmé du fluide hydraulique et des cartouches filtrantes pour préserver l'intégrité des structures internes de précision de la pompe. Les opérateurs doivent vérifier l'étanchéité à l'air des canalisations d'aspiration d'huile pour éviter l'ingestion d'air et les vibrations mécaniques, et maintenir le fluide hydraulique à des niveaux standard calibrés pour maintenir des performances constantes de la pompe à long terme.
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Chine Nom du produit
Pompe hydraulique
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PVD-0B-21P-6G3 MOQ
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