Name: Pompe principale hydraulique K3V140DTP-9T1L, pour pelle Hyundai SY285, pompe à Piston de Type Kawasaki 31N8-10010 31N8-10011
Brand: Lanzhou Fudong Guangqi Trading Co., Ltd
SKU: K3V140DTP-9T1L
Availability: InStock

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Pompe principale hydraulique K3V140DTP-9T1L, pour pelle Hyundai SY285, pompe à Piston de Type Kawasaki 31N8-10010 31N8-10011

Pompe principale hydraulique Hyundai SY285

pompe à piston de type Kawasaki

pompe hydraulique avec garantie

Lieu d'origine:

Chine

Numéro de modèle:

K3V140DTP-9T1L

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Couleur:

Gris

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Pompe principale hydraulique Hyundai SY285

pompe à piston de type Kawasaki

pompe hydraulique avec garantie

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Description de produit

Pompe principale hydraulique K3V140DTP-9T1L, pour pelle Hyundai SY285, pompe à Piston de Type Kawasaki 31N8-10010 31N8-10011

Fonction

La pompe hydraulique principale est un composant de puissance essentiel des systèmes hydrauliques des excavatrices. Entraîné par le moteur principal, il convertit l'énergie mécanique en énergie hydraulique à haute pression et transporte le fluide sous pression vers les moteurs hydrauliques pour entraîner les mouvements de la flèche, du bras, du godet, du déplacement et de l'orientation.

Taper

Les pompes à pistons axiaux à cylindrée variable sont le produit courant pour les pelles de construction. Les pelles de taille moyenne et grande utilisent des pompes principales doubles intégrées équipées d'une pompe à engrenage pilote arrière.
Les pompes jumelles haute pression adoptent des passages d'alimentation en huile individuels, alimentant en huile différents ports de la vanne de commande principale pour des actions composées, avec une pression de service de 28 à 35 MPa.
La pompe pilote basse pression installée à l'arrière de la pompe fonctionne à 3 ~ 4 MPa avec un faible débit, fournissant de l'huile de commande pilote pour les poignées de commande et les tiroirs de vanne principale.

Pièces internes

Le boîtier et le bloc-cylindres contiennent plusieurs ensembles de pistons. Ils tournent avec l'arbre principal pour compléter l'aspiration d'huile et la génération de pression.
Le réglage de l'inclinaison du plateau oscillant peut modifier la course du piston et le déplacement volumétrique de la pompe.
Le servorégulateur externe entraîne le plateau oscillant en fonction du retour hydraulique. Un angle plus grand augmente le débit et la vitesse de fonctionnement ; un angle plus petit réduit la consommation de carburant et empêche le calage du moteur.
La plaque de soupape sépare l'entrée basse pression et la sortie haute pression pour réaliser la distribution du fluide.

Trois modes de contrôle

La régulation constante de la puissance réduit automatiquement la cylindrée de la pompe à mesure que la charge augmente, protégeant ainsi le moteur et permettant une utilisation maximale de la puissance.
Le système de détection de charge LS fournit un débit à la demande et maintient une faible cylindrée au ralenti pour réduire les coûts de carburant.
La fonction de limitation de pression HP réduit la cylindrée de la pompe à la pression maximale du système pour protéger les canalisations et les vérins hydrauliques contre la rupture.

Échecs courants

Des pistons usés, des plaques de soupape endommagées ou des régulateurs obstrués provoquent des fuites internes, ce qui entraîne un fonctionnement lent et une panne de courant.
Un régulateur bloqué à la cylindrée maximale entraînera une surcharge du moteur, des gaz d'échappement noirs et un calage dans des conditions de travail difficiles.
Une fuite interne importante produit une chaleur supplémentaire et déclenche une élévation anormale de la température de l’huile hydraulique. Un entraînement d'air, un faible niveau d'huile ou des pièces défectueuses provoqueront un bruit anormal.

Entretien

Remplacez régulièrement l'huile hydraulique et les filtres pour éviter les dommages abrasifs aux composants de précision. Assurez-vous que les conduites d’aspiration sont hermétiquement fermées pour éviter l’entrée d’air et les vibrations de l’équipement. Maintenez le liquide hydraulique au niveau standard pour éviter une panne de la pompe.

Rapport d'essai de machines	Fourni	Garantie	3 mois
Inspection vidéo à la sortie	Fourni	Nom de la marque	OEM
Lieu d'origine	Chine	Nom du produit	Pompe hydraulique
Modèle	K3V140DTP-9T1L	Quantité minimale de commande	1 pièce
Qualité	Haute qualité	Délai de livraison	7-15 jours
Standard ou non standard	Standard	Application	Machines d'excavatrice
Taille	Taille standard	Couleur	Gris

Pompe principale hydraulique K3V140DTP-9T1L, pour pelle Hyundai SY285, pompe à Piston de Type Kawasaki 31N8-10010 31N8-10011 0 Profil de l'entreprise

Étiquettes：

Pompe principale hydraulique K3V140DTP-9T1L, pour pelle Hyundai SY285, pompe à Piston de Type Kawasaki 31N8-10010 31N8-10011

Pompe principale hydraulique Hyundai SY285

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