products details

المنزل منتجات

K3V140DTP-9T1L المضخة الهيدروليكية الرئيسية لشركة هيونداي SY285 حفارة كاواساكي نوع مضخة المكبس 31N8-10010 31N8-10011

K3V140DTP-9T1L المضخة الهيدروليكية الرئيسية لشركة هيونداي SY285 حفارة كاواساكي نوع مضخة المكبس 31N8-10010 31N8-10011

Model Number:	K3V140DTP-9T1L
MOQ:	1 جهاز كمبيوتر
Payment Terms:	تي/تي

Detail Information

وصف المنتج

Detail Information

مكان المنشأ:

الصين

رمادي

تفاصيل التغليف:

كرتون

إبراز:

مضخة هيدروليكية رئيسية هيونداي SY285 مضخة البستنات من نوع كاواساكي مضخة هيدروليكية مع ضمان

Kawasaki type piston pump

Hydraulic pump with warranty

وصف المنتج

K3V140DTP-9T1L المضخة الهيدروليكية الرئيسية لشركة هيونداي SY285 حفارة كاواساكي نوع مضخة المكبس 31N8-10010 31N8-10011

وظيفة

تعد المضخة الهيدروليكية الرئيسية أحد مكونات الطاقة الأساسية للأنظمة الهيدروليكية للحفارات. يتم تشغيله بواسطة المحرك الرئيسي، فهو يحول الطاقة الميكانيكية إلى طاقة هيدروليكية عالية الضغط، وينقل الوسط المضغوط إلى المحركات الهيدروليكية لتشغيل حركات ذراع الرافعة، والذراع، والدلو، والسير، والدوران.

يكتب

تعتبر مضخات المكبس ذات الإزاحة المتغيرة المحورية هي السائدة في حفارات البناء. تستخدم الحفارات المتوسطة والكبيرة مضخات رئيسية مزدوجة مدمجة مزودة بمضخة تروس طيارة خلفية.
تعتمد المضخات المزدوجة ذات الضغط العالي ممرات إمداد الزيت الفردية، وتغذي الزيت إلى منافذ مختلفة لصمام التحكم الرئيسي من أجل الإجراءات المركبة، مع ضغط تشغيل 28~35MPa.
تعمل المضخة التجريبية ذات الضغط المنخفض المثبتة في الجزء الخلفي للمضخة عند 3 ~ 4 ميجا باسكال مع تدفق منخفض، مما يوفر زيت التحكم التجريبي لمقابض التشغيل وبكرات الصمامات الرئيسية.

الأجزاء الداخلية

يحتوي السكن وكتلة الأسطوانة على العديد من مجموعات المكبس. إنها تدور مع العمود الرئيسي لاستكمال عملية شفط الزيت وتوليد الضغط.
يمكن أن يؤدي ضبط ميل لوحة التموج إلى تغيير شوط المكبس والإزاحة الحجمية للمضخة.
يقوم منظم المؤازرة الخارجي بتشغيل لوحة التأرجح وفقًا للتغذية العكسية الهيدروليكية. زاوية أكبر تزيد من معدل التدفق وسرعة التشغيل؛ زاوية أصغر تقلل من استهلاك الوقود وتمنع توقف المحرك.
لوحة الصمام تفصل مدخل الضغط المنخفض ومخرج الضغط العالي لتحقيق توزيع السوائل.

ثلاثة أوضاع للتحكم

يعمل التنظيم المستمر للطاقة على تقليل إزاحة المضخة تلقائيًا مع زيادة الحمل، مما يحمي المحرك ويحقق أقصى استفادة من الطاقة.
يوفر نظام استشعار الحمل LS التدفق عند الطلب ويحافظ على الإزاحة المنخفضة في وضع الخمول لخفض تكلفة الوقود.
تعمل وظيفة الحد من ضغط HP على تقليل إزاحة المضخة عند ذروة ضغط النظام لحماية خطوط الأنابيب والأسطوانات الهيدروليكية من التمزق.

الإخفاقات الشائعة

تتسبب المكابس البالية أو لوحات الصمامات التالفة أو المنظمات المسدودة في حدوث تسرب داخلي، مما يؤدي إلى بطء التشغيل ونقص الطاقة.
سيؤدي المنظم المقفل عند أقصى إزاحة إلى التحميل الزائد على المحرك والعادم الأسود والتوقف في ظل ظروف العمل الشاقة.
يؤدي التسرب الداخلي الشديد إلى إنتاج حرارة إضافية ويؤدي إلى ارتفاع غير طبيعي في درجة حرارة الزيت الهيدروليكي. سيؤدي احتجاز الهواء أو انخفاض مستوى الزيت أو الأجزاء المعيبة إلى حدوث ضوضاء غير طبيعية.

صيانة

استبدل الزيت الهيدروليكي والمرشحات بشكل منتظم لمنع حدوث أضرار كاشطة للمكونات الدقيقة. تأكد من إغلاق خطوط أنابيب الشفط بإحكام لتجنب دخول الهواء واهتزاز المعدات. حافظ على السائل الهيدروليكي عند المستوى القياسي لمنع فشل المضخة.

تقرير اختبار الآلات	متاح	ضمان	3 أشهر
فيديو التفتيش الصادر	متاح	اسم العلامة التجارية	تصنيع المعدات الأصلية
مكان المنشأ	الصين	اسم المنتج	مضخة هيدروليكية
نموذج	K3V140DTP-9T1L	موك	1 قطعة
جودة	جودة عالية	موعد التسليم	7-15 يومًا
قياسي أو غير قياسي	معيار	طلب	آلات حفارة
مقاس	الحجم القياسي	لون	رمادي

K3V140DTP-9T1L المضخة الهيدروليكية الرئيسية لشركة هيونداي SY285 حفارة كاواساكي نوع مضخة المكبس 31N8-10010 31N8-10011 ملف الشركة

العلامات:

قطع غيار ماكينات الحفارات

صمام التحكم الرئيسي الهيدروليكي

أجزاء محرك الديزل

المضخة الهيدروليكية الرئيسية

محرك الأرجوحة الحفريات

محرك السفر للحفارة

علبة التروس ذات المحرك المتأرجح

اسطوانة هيدروليكية للحفارة

حالة المحرك المتأرجح

مقابض عصا التحكم للحفارة

صمام دواسة قدم الحفر

علبة التروس للسيارات

الشاحن التربيني للحفارة

products details