T9T2 Swingmotor voor graafmachines OEM Hydraulische reismotor voor graafmachines

Hydraulische rijmotor Assy Final Drive T9T2 Graafmachine Swing Motoronderdeel Graafmachine Machineonderdelen

De rijmotor van de graafmachine is een hydraulische motor met laag toerental en hoog koppel + een geïntegreerd reductiemiddel dat de rupsbanden (of wielen) in beweging brengt, algemeen bekend als de "eindaandrijving". Het wordt aan de binnenkant van de linker en rechter aandrijfwielen geïnstalleerd en is rechtstreeks verantwoordelijk voor de beweging en besturing van de machine.
1. Kernfuncties
- Vermogensomzetting: het zet de hogedrukoliedrukenergie die door de hydraulische pomp wordt verzonden, om in mechanische energie om de rupsbanden aan te drijven.
- Rijaandrijving: het drijft de aandrijfwielen en rupsbanden aan om vooruit / achteruit / draaien te bereiken; het verschil in snelheid van de linker- en rechtermotor maakt draaien mogelijk.
- Snelheidsreductie en koppelverhoging: het is uitgerust met een planetair reductiemiddel om het hoge toerental van de motor om te zetten in het lage toerental en hoge koppel dat nodig is voor de rupsbanden.
- Remmen en veiligheid: het integreert een balansklep + mechanische parkeerrem om "weglopen" op hellingen en terugrollen op hellingen te voorkomen.

Installatiepositie en uiterlijk
Positie: Aan het uiteinde van het rupsframe, aan de binnenkant van het aandrijfwiel, één aan elke kant.
Uiterlijk: rond/cilindrisch, met een flensplaat verbonden met het aandrijfwiel, en met een interface voor hydraulische olieleidingen en een olieaftapopening.

Basisstructuur (geïntegreerde montage)
1. Hydraulische motor: Het reguliere type is een axiale zuigermotor met tuimelschijf, met bidirectionele rotatie en twee verplaatsingsversnellingen.
2. Planetaire reductor: keurt planetaire tandwielen met 3 ~ 4 fasen goed, met een grote reductieverhouding en een hoog uitgangskoppel.
3. Tegengewichtklep (met dempings-/overstroomfunctie): Zorgt voor een soepele start en stop, voorkomt weglopen bij afdalingen en biedt bescherming tegen overbelasting.
4. Mechanische rem: meestal natte wrijvingsrem met meerdere schijven; veerbekrachtigd remmen wanneer de stroom is uitgeschakeld/in de neutrale stand, en drukontlastend remmen wanneer hydraulische olie wordt toegevoerd.
5. Verbinding uitgaande as/aandrijfwiel: drijft rechtstreeks het rupsaandrijfwiel aan.