K3V63 K3V112 K3V140 K3V180 K3V280DT مضخة هيدروليكية حفرة آلات البناء أجزاء متوافقة K5V K5V160 K5V200

المضخة الهيدروليكية الرئيسية هي وحدة الطاقة المركزية التي تحرك الدائرة الهيدروليكية بأكملها للحفار. يتم تشغيله بواسطة محرك السيارة، فهو يحول الطاقة الميكانيكية إلى طاقة هيدروليكية عالية الضغط ويوفر سائلًا مضغوطًا إلى المحركات الهيدروليكية، مما يؤدي إلى تشغيل جميع حركات العمل للحفار. يتم اعتماد مضخات المكبس ذات الإزاحة المتغيرة المحورية على نطاق واسع في معظم الحفارات الهندسية. تم تجهيز آلات البناء المتوسطة والكبيرة بمضخات رئيسية مزدوجة مدمجة تتوافق مع مجموعة مضخة تروس طيارة خلفية. يقوم خطان منفصلان لتوصيل الزيت عالي الضغط بتغذية صمام التحكم الرئيسي لدعم إجراءات العمل المركبة، مع ضغط عمل اسمي يتراوح من 28 إلى 35 ميجا باسكال. تعمل المضخة التجريبية ذات الضغط المنخفض المثبتة على الذيل عند ضغط يتراوح من 3 إلى 4 ميجا باسكال مع تدفق منخفض، مما يوفر زيت الضغط التجريبي لأذرع التحكم ومكبات الصمامات الرئيسية. تدور مجموعات المكبس المثبتة على كتلة الأسطوانة وغلاف المضخة مع العمود الرئيسي، مما يؤدي إلى إنهاء إجراءات شفط الزيت وتراكم الضغط. يؤدي تغيير زاوية ميل اللوحة المتقطعة إلى تغيير طول شوط المكبس، وبالتالي تعديل قدرة إزاحة المضخة. يقوم منظم المؤازرة الخارجي بتشغيل حركة لوحة التموج استجابةً لإشارات التغذية المرتدة الهيدروليكية. تعمل زاوية اللوحة الكبيرة على تعزيز تدفق السوائل وسرعة التشغيل، بينما تقلل الزاوية الأصغر من استخدام الوقود وتمنع توقف المحرك. تعمل لوحة الصمام على عزل قنوات مدخل الضغط المنخفض وقنوات مخرج الضغط العالي لإكمال أعمال توزيع الزيت الهيدروليكي. ثلاثة أوضاع تحكم احترافية تضمن تشغيل المضخة بشكل مستقر وفعال. يعمل التحكم المستمر في الطاقة تلقائيًا على تقليل إزاحة المضخة مع ارتفاع الحمل، مما يؤدي إلى حماية المحرك وتحسين معدل استخدام الطاقة بشكل عام. يوفر نظام استشعار الحمل LS التدفق عند الطلب ويحافظ على الإزاحة المنخفضة أثناء التباطؤ لتحقيق الاقتصاد في استهلاك الوقود. تعمل وظيفة الحد من ضغط HP على تقليل إزاحة المضخة عند قيم الضغط القصوى، مما يحمي الأنابيب والأسطوانات الهيدروليكية من الكسر. تشمل الأخطاء التي يتم مواجهتها بشكل متكرر التسرب الداخلي الناتج عن تآكل المكبس أو تلف لوحة الصمام أو انسداد المنظم، مما يؤدي إلى بطء التشغيل ونقص الطاقة. عندما يعلق المنظم عند أقصى إزاحة، سيتم تحميل المحرك بشكل زائد وينتج دخانًا أسود ويتوقف تحت أحمال العمل الثقيلة. يؤدي التسرب الداخلي الهائل إلى تحويل فقدان الضغط إلى حرارة، مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي بشكل غير طبيعي. سيؤدي شفط الهواء إلى النظام الهيدروليكي، ومستوى الزيت غير الكافي، والمحامل والمكابس المعيبة إلى حدوث ضوضاء تشغيلية غير طبيعية. لإجراء صيانة فعالة، استبدل الزيت الهيدروليكي والمرشحات بانتظام لمنع تآكل الأجزاء الداخلية الدقيقة. تأكد من إحكام إغلاق خطوط أنابيب الشفط لتجنب دخول الهواء واهتزاز الماكينة، واحتفظ بالزيت الهيدروليكي عند المستوى المحدد لضمان التشغيل المستقر للمضخة.

تقرير اختبار الآلات	متاح	ضمان	3 أشهر
فيديو التفتيش الصادر	متاح	اسم العلامة التجارية	تصنيع المعدات الأصلية
مكان المنشأ	الصين	اسم المنتج	مضخة هيدروليكية
نموذج	سلسلة K3V	موك	1 قطعة
جودة	جودة عالية	موعد التسليم	7-15 يومًا
قياسي أو غير قياسي	معيار	طلب	آلات حفارة
مقاس	الحجم القياسي	التعبئة	صندوق خشبي

ملف الشركة