products details

บ้าน สินค้า

ปั๊มลูกสูบหลักไฮดรอลิก K3V63DT-9N3D-14 121-1504 สำหรับรถขุด CAT312 ชิ้นส่วนเครื่องจักรก่อสร้าง

ปั๊มลูกสูบหลักไฮดรอลิก K3V63DT-9N3D-14 121-1504 สำหรับรถขุด CAT312 ชิ้นส่วนเครื่องจักรก่อสร้าง

Model Number:	K3V63DT-9N3D-14
MOQ:	1 ชิ้น
Payment Terms:	ที/ที

Detail Information

คําอธิบายสินค้า

Detail Information

สถานที่กำเนิด:

สีเหลือง

รายละเอียดการบรรจุ:

กล่องกระดาษ

เน้น:

CAT312 ปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊ม

K3V63DT excavator hydraulic pump

construction machinery hydraulic pump

คําอธิบายสินค้า

ปั๊มลูกสูบหลักไฮดรอลิก K3V63DT-9N3D-14 121-1504 สำหรับรถขุด CAT312 ชิ้นส่วนเครื่องจักรก่อสร้าง

ฟังก์ชัน

ในฐานะแหล่งพลังงานพื้นฐานของวงจรไฮดรอลิกของรถขุด ปั๊มไฮดรอลิกหลักจะขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ มันแปลงพลังงานจากรูปแบบกลไกเป็นรูปแบบไฮดรอลิกแรงดันสูง และส่งสารแรงดันไปยังมอเตอร์ไฮดรอลิกเพื่อขับเคลื่อนการเคลื่อนที่ของบูม แขน บุ้งกี๋ การเคลื่อนที่ และการหมุน

ประเภท

ปั๊มลูกสูบแบบแปรผันแนวแกนเป็นตัวเลือกที่แพร่หลายสำหรับรถขุดก่อสร้าง รุ่นที่มีน้ำหนักปานกลางและขนาดใหญ่ใช้ปั๊มหลักคู่แบบบูรณาการพร้อมปั๊มเกียร์นำร่องด้านหลัง
วงจรน้ำมันแรงดันสูงอิสระสองวงจรจ่ายของเหลวไปยังวาล์วควบคุมหลักเพื่อให้ได้การประสานงานการทำงานแบบผสม โดยมีแรงดันใช้งานอยู่ระหว่าง 28MPa ถึง 35MPa
ปั๊มนำร่องแรงดันต่ำติดตั้งอยู่ที่ปลายด้านหลังของปั๊ม ทำงานที่ 3~4MPa ด้วยอัตราการไหลต่ำ จ่ายน้ำมันควบคุมนำร่องสำหรับการใช้งานที่คันบังคับและสปูลวาล์วหลัก

ชิ้นส่วนภายใน

ชุดลูกสูบหลายชุดที่ติดตั้งในโครงและบล็อกกระบอกสูบหมุนพร้อมกันกับเพลาหลักเพื่อทำการดูดน้ำมันและสร้างแรงดัน
การปรับมุมเอียงของแผ่นสวอชจะเปลี่ยนความยาวช่วงชักของลูกสูบ ซึ่งจะควบคุมการกระจัดเชิงปริมาตรของปั๊มต่อไป
ตัวควบคุมเซอร์โวภายนอกจะปรับตำแหน่งของแผ่นสวอชตามสัญญาณป้อนกลับไฮดรอลิก การเพิ่มมุมจะทำให้การกระจัดมากขึ้นและความเร็วการไหลสูงขึ้น มุมที่ลดลงจะช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและป้องกันเครื่องยนต์ดับ
แผ่นวาล์วจะแยกช่องทางเข้าแรงดันต่ำและช่องทางออกแรงดันสูงเพื่อกระจายของเหลวไฮดรอลิกอย่างเหมาะสม

สามโหมดควบคุม

การควบคุมกำลังคงที่ช่วยลดการกระจัดของปั๊มโดยอัตโนมัติภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้น ปกป้องการทำงานของเครื่องยนต์และใช้ประโยชน์จากกำลังเต็มที่
ระบบ LS load-sensing จะจ่ายการไหลตามความต้องการในการทำงานจริง และรักษาระดับการกระจัดต่ำขณะเดินเบาเพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
คุณสมบัติ HP pressure limiting จะลดการกระจัดของปั๊มให้เหลือน้อยที่สุดที่แรงดันระบบสูงสุด ป้องกันท่อไฮดรอลิกและกระบอกสูบจากการแตกเสียหาย

ความล้มเหลวทั่วไป

การรั่วไหลภายในที่เกิดจากการสึกหรอของลูกสูบ ความเสียหายของแผ่นวาล์ว หรือการอุดตันของตัวควบคุม ส่งผลให้ความเร็วในการเคลื่อนที่ช้าลงและกำลังขับไม่เพียงพอ
ตัวควบคุมติดอยู่ที่การกระจัดเต็มที่จะทำให้เครื่องยนต์โอเวอร์โหลด พร้อมด้วยควันดำและเครื่องยนต์ดับภายใต้ภาระงานหนัก
การรั่วไหลภายในที่มากเกินไปจะเปลี่ยนการสูญเสียแรงดันให้เป็นพลังงานความร้อน ทำให้เกิดอุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิกสูงผิดปกติ
การปนเปื้อนของอากาศ น้ำมันไฮดรอลิกไม่เพียงพอ หรือส่วนประกอบของแบริ่งและลูกสูบที่เสียหายจะทำให้เกิดเสียงการทำงานที่ผิดปกติ

การบำรุงรักษา

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันไฮดรอลิกและไส้กรองเป็นประจำเพื่อป้องกันชิ้นส่วนที่แม่นยำจากการสึกหรอจากการเสียดสี รักษาท่อดูดให้ปิดสนิทเพื่อป้องกันอากาศเข้าและการสั่นสะเทือนของอุปกรณ์ รักษาระดับน้ำมันไฮดรอลิกให้อยู่ในระดับมาตรฐานเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดความล้มเหลวของปั๊ม

รายงานการทดสอบเครื่องจักร	มีให้	การรับประกัน	3 เดือน
วิดีโอตรวจสอบก่อนจัดส่ง	มีให้	ชื่อแบรนด์	OEM
แหล่งกำเนิดสินค้า	จีน	ชื่อผลิตภัณฑ์	ปั๊มไฮดรอลิก
รุ่น	K3V63DT-9N3D-14	MOQ	1 ชิ้น
คุณภาพ	คุณภาพสูง	เวลาในการจัดส่ง	7-15 วัน
มาตรฐานหรือไม่มาตรฐาน	มาตรฐาน	การใช้งาน	เครื่องจักรขุด
ขนาด	ขนาดมาตรฐาน	สี	เหลือง

ปั๊มลูกสูบหลักไฮดรอลิก K3V63DT-9N3D-14 121-1504 สำหรับรถขุด CAT312 ชิ้นส่วนเครื่องจักรก่อสร้าง ข้อมูลบริษัท

แท็ก:

ชิ้นส่วนเครื่องจักรรถขุด

วาล์วควบคุมหลักไฮดรอลิก

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซล

ปั๊มหลักไฮดรอลิก

มอเตอร์แกว่ง

มอเตอร์เดินทางของรถขุด

สวิงมอเตอร์เกียร์

กระบอกไฮดรอลิกของรถขุด

เคสมอเตอร์สวิง

ที่จับจอยสติ๊กของรถขุด

วาล์วปั่นเท้าเครื่องขุด

กล่องเกียร์มอเตอร์เดินทาง

เทอร์โบชาร์จเจอร์ของรถขุด

products details