บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > ปั๊มหลักไฮดรอลิก >
K3V140DTP-9T1L ปั๊มหลักไฮดรอลิกสำหรับ HyundaSY285 Excavator Kawasaki ประเภทปั๊มลูกสูบ

K3V140DTP-9T1L ปั๊มหลักไฮดรอลิกสำหรับ HyundaSY285 Excavator Kawasaki ประเภทปั๊มลูกสูบ

Hyundai R300-7 ปั๊มน้ําหนักหลัก

ปั๊มพิมพ์พิสตันชนิด Kawasaki

ปั๊มไฮดรอลิก พร้อมรับประกัน

สถานที่กำเนิด:

จีน

หมายเลขรุ่น:

K3V140DTP-9T1L

พูดคุยกันตอนนี้
ขอคําอ้างอิง
รายละเอียดสินค้า
สี:
สีเทา
เน้น:

Hyundai R300-7 ปั๊มน้ําหนักหลัก

,

ปั๊มพิมพ์พิสตันชนิด Kawasaki

,

ปั๊มไฮดรอลิก พร้อมรับประกัน

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ
กล่องกระดาษ
เวลาการส่งมอบ
7-15 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน
ที/ที
คําอธิบายสินค้า

K3V140DTP-9T1L ปั๊มหลักไฮดรอลิกสำหรับ HyundaSY285 Excavator Kawasaki ประเภทปั๊มลูกสูบ

หลักการทำงานและฟังก์ชัน

ปั๊มไฮดรอลิกหลักใช้กำลังเชิงกลในการหมุนของเครื่องยนต์และแปลงเป็นกำลังไฮดรอลิกแรงดันสูง โดยส่งของไหลที่มีแรงดันไปที่บูม แขน ถัง มอเตอร์ไฮดรอลิกแบบเคลื่อนที่และแบบแกว่ง ซึ่งทำให้การเคลื่อนตัวของไฮดรอลิกของรถขุดทั้งหมดเป็นไปได้

แบบฟอร์มปั๊มทั่วไป

เครื่องขุดเกือบทั้งหมดใช้การออกแบบปั๊มลูกสูบแปรผันตามแนวแกน รถขุดขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ใช้โครงสร้างปั๊มหลักคู่แบบรวมเป็นหนึ่งเดียว โดยมีปั๊มเกียร์นำร่องติดตั้งอยู่ที่ส่วนท้ายของปั๊ม
ชิ้นส่วนปั๊มอิสระสองชิ้นของปั๊มหลักทำงานที่ 28~35MPa และป้อนน้ำมันแยกกันไปยังพอร์ตวาล์วหลักที่แตกต่างกันเพื่อรองรับการทำงานของสารประกอบหลายการกระทำ ปั๊มไพล็อตด้านหลังทำงานที่แรงดันต่ำ 3~4MPa เพื่อจ่ายน้ำมันควบคุมสำหรับก้านควบคุมไพล็อตและแกนด้านในของวาล์วควบคุมหลัก

บทนำส่วนประกอบภายใน

ชุดลูกสูบหลายชุดที่ติดตั้งอยู่ภายในบล็อกกระบอกสูบจะดูดและอัดน้ำมันไฮดรอลิกในขณะที่เพลาหลักหมุน การเปลี่ยนการเอียงแผ่นซัดจะเปลี่ยนการเคลื่อนที่ของลูกสูบและขนาดการเคลื่อนที่ของปั๊มโดยรวม ตัวควบคุมแบบคงที่ภายนอกใช้สัญญาณแรงดันไฮดรอลิกเพื่อปรับตำแหน่งการซัด: การเอียงที่มากขึ้นจะทำให้การไหลมากขึ้นและการเคลื่อนไหวเร็วขึ้น การเอียงน้อยลงจะช่วยลดการไหลออกเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงและหลีกเลี่ยงเครื่องยนต์ดับภายใต้สภาวะโอเวอร์โหลด แผ่นวาล์วแยกช่องไอดีแรงดันต่ำและช่องจ่ายแรงดันสูงเพื่อกระจายน้ำมันอย่างสมบูรณ์

ฟังก์ชั่นการควบคุมหลักสามประการ

ฟังก์ชั่นกำลังคงที่ช่วยลดการกระจัดของปั๊มเมื่อโหลดเพิ่มขึ้นเพื่อใช้กำลังเครื่องยนต์อย่างเต็มที่และหลีกเลี่ยงเปลวไฟ การตรวจจับโหลด LS จะส่งเอาต์พุตการไหลที่จำเป็นเท่านั้น และคงการเคลื่อนที่เล็กน้อยเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงเมื่อไม่ได้ใช้งาน การตัดแรงดันจะช่วยลดการเคลื่อนที่ของปั๊มลงอย่างรวดเร็วจนเหลือค่าต่ำสุดเมื่อแรงดันถึงค่าจำกัด เพื่อปกป้องท่อและกระบอกสูบจากความเสียหายจากแรงดันเกิน

ความล้มเหลวที่พบบ่อย

การรั่วไหลภายในที่เกิดจากการสึกหรอของแผ่นลูกสูบ/วาล์วหรือตัวควบคุมที่ติดอยู่จะทำให้เครื่องจักรทั้งหมดช้าลงและลดกำลังในการขุด ตัวควบคุมที่ติดอยู่ในตำแหน่งการเคลื่อนที่ขนาดใหญ่ทำให้เกิดการไหลมากเกินไป เครื่องยนต์โอเวอร์โหลด และควันดำ การรั่วไหลภายในอย่างรุนแรงทำให้การสูญเสียแรงดันกลายเป็นความร้อน และทำให้น้ำมันไฮดรอลิกร้อนเกินไป อากาศเข้าสู่ท่อ น้ำมันไม่เพียงพอ หรือแบริ่ง/ลูกสูบเสียหาย ทำให้เกิดเสียงปั๊มผิดปกติ

ข้อเสนอแนะการบำรุงรักษาในทางปฏิบัติ

ต่ออายุน้ำมันไฮดรอลิกและตัวกรองที่ตรงกันเป็นประจำเพื่อป้องกันรอยขีดข่วนบนชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำ ปิดผนึกท่อดูดอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันปริมาณอากาศเข้าและเครื่องสั่น รักษาน้ำมันไฮดรอลิกให้อยู่ในระดับมาตรฐานเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของปั๊มก่อนเวลาอันควร
รายงานการทดสอบเครื่องจักร
ที่ให้ไว้
การรับประกัน
3 เดือน
การตรวจสอบวิดีโอขาออก
ที่ให้ไว้ ชื่อแบรนด์
OEM
สถานที่กำเนิด
จีน ชื่อสินค้า
ปั๊มไฮโดรลิค
แบบอย่าง
K3V140DTP-9T1L ขั้นต่ำ
1 ชิ้น
คุณภาพ
คุณภาพสูง
เวลาจัดส่ง
7-15 วัน
มาตรฐานหรือไม่มาตรฐาน
มาตรฐาน
แอปพลิเคชัน
เครื่องจักรขุด
ขนาด
ขนาดมาตรฐาน
สี สีเทา

K3V140DTP-9T1L ปั๊มหลักไฮดรอลิกสำหรับ HyundaSY285 Excavator Kawasaki ประเภทปั๊มลูกสูบ 0K3V140DTP-9T1L ปั๊มหลักไฮดรอลิกสำหรับ HyundaSY285 Excavator Kawasaki ประเภทปั๊มลูกสูบ 1ประวัติบริษัท

K3V140DTP-9T1L ปั๊มหลักไฮดรอลิกสำหรับ HyundaSY285 Excavator Kawasaki ประเภทปั๊มลูกสูบ 2

K3V140DTP-9T1L ปั๊มหลักไฮดรอลิกสำหรับ HyundaSY285 Excavator Kawasaki ประเภทปั๊มลูกสูบ 3

K3V140DTP-9T1L ปั๊มหลักไฮดรอลิกสำหรับ HyundaSY285 Excavator Kawasaki ประเภทปั๊มลูกสูบ 4

ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา

นโยบายความเป็นส่วนตัว จีน คุณภาพดี ชิ้นส่วนเครื่องจักรรถขุด ผู้จัดจําหน่าย.ลิขสิทธิ์ 2026 Lanzhou Fudong Guangqi Trading Co., Ltd สิทธิทั้งหมดถูกเก็บไว้