المنزل > المنتجات > المضخة الهيدروليكية الرئيسية >
المضخة الهيدروليكية الرئيسية K3V140DTP-9T1L للمحفر HyundaSY285 مضخة البستنات من نوع Kawasaki

المضخة الهيدروليكية الرئيسية K3V140DTP-9T1L للمحفر HyundaSY285 مضخة البستنات من نوع Kawasaki

مضخة هيدروليكية رئيسية Hyundai R300-7

مضخة مكبس من نوع كاواساكي

مضخة هيدروليكية مع الضمان

مكان المنشأ:

الصين

رقم الموديل:

K3V140DTP-9T1L

نتحدث الآن
اطلب اقتباس
تفاصيل المنتج
لون:
رمادي
إبراز:

مضخة هيدروليكية رئيسية Hyundai R300-7

,

مضخة مكبس من نوع كاواساكي

,

مضخة هيدروليكية مع الضمان

شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
1 جهاز كمبيوتر
تفاصيل التغليف
كرتون
وقت التسليم
7-15 أيام
شروط الدفع
تي/تي
وصف المنتج

المضخة الهيدروليكية الرئيسية K3V140DTP-9T1L للمحفر HyundaSY285 مضخة البستنات من نوع Kawasaki

مبدأ العمل والوظيفة

المضخة الهيدروليكية الرئيسية تأخذ القوة الميكانيكية الدورانية للمحرك وتحولها إلى قوة هيدروليكية عالية الضغط،المحركات الهيدروليكية المتحركة والمتأرجحةمما يجعل كل حركات الحفر الهيدروليكية ممكنة.

أشكال المضخة الشائعة

تستخدم جميع آلات الحفر تقريبًا تصميم مضخة المكبس المتغير المحوري. تستخدم الحفارات المتوسطة إلى الكبيرة هيكل مضخة رئيسي مزدوج موحد مع مضخة عجلة تجريبية مثبتة على الطرف الخلفي للمضخة.
جزءان مستقلان من المضخة الرئيسية يعملان عند 28 ~ 35MPa وتغذية الزيت بشكل منفصل في منافذ الصمام الرئيسي المختلفة لدعم تشغيل المركب متعدد الإجراءات.مضخة الطيار الخلفي يعمل عند ضغط منخفض 3 ~ 4MPa لتزويد زيت التحكم لمفاتيح التحكم الطيار والملفات الداخلية من صمام التحكم الرئيسي.

مقدمة المكون الداخلي

مجموعة مضخات متعددة مثبتة داخل كتلة الأسطوانة تمتص وتضغط الزيت الهيدروليكي أثناء دوران العمود الرئيسي. يغير تغيير ميل لوحة السواش مسار المكبس وحجم نزوح المضخة بشكل عام.يستخدم المنظم الثابتة خارجيًا إشارة الضغط الهيدروليكي لضبط موقف السواش: يؤدي الانحناء الأكبر إلى تدفق أكبر وتحرك أسرع ؛ ينخفض الانحناء الأصغر من طاقة التدفق لتوفير الوقود وتجنب توقف المحرك في حالة الإفراط في الحمل.صفيحة الصمام عزل التدخين منخفضة الضغط والجوف التفريغ عالية الضغط لاستكمال توزيع النفط.

ثلاث وظائف تحكم رئيسية

وظيفة الطاقة الثابتة تقلل من نزوح المضخة مع ارتفاع الحمل لاستغلال طاقة المحرك بالكامل وتجنب انقطاع الشعلة.استشعار الحمل LS فقط المخرجات اللازمة التدفق ويحافظ على نزوح صغير لتوفير الوقود في الخموليقلل حد الضغط بشكل كبير من نزوح المضخة إلى الحد الأدنى عندما يصل الضغط إلى القيمة الحدودية لحماية الأنبوبات والأسطوانات من تلف الضغط الزائد.

أخطاء شائعة

التسرب الداخلي الناجم عن ارتداء لوحة المكبس / الصمام أو جهاز التحكم المتعثر سيبطئ الآلة بأكملها ويضعف قوة الحفر. جهاز التحكم المتعثر في وضعية النزوح الكبيرة يؤدي إلى زيادة التدفق ،زيادة حمولة المحرك والدخان الأسودالتسرب الداخلي الشديد يحول فقدان الضغط إلى حرارة ويزيد من درجة حرارة الزيت الهيدروليكي ؛ الهواء الذي يدخل الأنابيب ، أو الزيت غير الكافي أو المحامل / المسامير المتضررة يسبب ضوضاء مضخة غير طبيعية.

اقتراحات عملية للصيانة

قم بتجديد الزيت الهيدروليكي والمرشحات المتطابقة بانتظام لمنع خربشة الشوائب على أجزاء الدقة ؛ أغلق أنابيب الشفافة بإحكام لمنع دخول الهواء واهتزاز الآلة.الحفاظ على الزيت الهيدروليكي على المستوى القياسي لتجنب تلف المضخة قبل الأوان.
تقرير اختبار الآلة
تم توفيرها
الضمان
ثلاثة أشهر
الفيديو الخروج التفتيش
تم توفيرها الاسم التجاري
صناعة المعدات الأولية
مكان المنشأ
الصين اسم المنتج
مضخة هيدروليكية
النموذج
K3V140DTP-9T1L الـ MOQ
قطعة واحدة
الجودة
ذات جودة عالية
وقت التسليم
7-15 يوما
القياسية أو غير القياسية
المعيار
التطبيق
آلات الحفر
الحجم
الحجم القياسي
اللون الرمادي

المضخة الهيدروليكية الرئيسية K3V140DTP-9T1L للمحفر HyundaSY285 مضخة البستنات من نوع Kawasaki 0المضخة الهيدروليكية الرئيسية K3V140DTP-9T1L للمحفر HyundaSY285 مضخة البستنات من نوع Kawasaki 1ملف الشركة

المضخة الهيدروليكية الرئيسية K3V140DTP-9T1L للمحفر HyundaSY285 مضخة البستنات من نوع Kawasaki 2

المضخة الهيدروليكية الرئيسية K3V140DTP-9T1L للمحفر HyundaSY285 مضخة البستنات من نوع Kawasaki 3

المضخة الهيدروليكية الرئيسية K3V140DTP-9T1L للمحفر HyundaSY285 مضخة البستنات من نوع Kawasaki 4

أرسل استفسارك مباشرة إلينا

سياسة الخصوصية الصين جودة جيدة قطع غيار ماكينات الحفارات المورد. حقوق الطبع والنشر © 2026 Lanzhou Fudong Guangqi Trading Co., Ltd جميع الحقوق محفوظة