EC460 14595660 14556410 วาล์วควบคุมหลักไฮดรอลิก OEM ชิ้นส่วนวาล์วควบคุมรถขุด

EC460 14595660 14556410 วาล์วควบคุมหลักไฮดรอลิก OEM ชิ้นส่วนวาล์วควบคุมรถขุด

• ในฐานะสวิตช์หลักและแมนิโฟลด์กระจายการไหลของระบบไฮดรอลิกของรถขุด วาล์วควบคุมหลัก (วาล์วหลัก / วาล์วหลายทาง) จะควบคุมการเคลื่อนที่ทั้งหมดของเครื่องจักร รวมถึงการยกบูม การหดแขน การตักบุ้งกี๋ การหมุน และการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า-ถอยหลัง

  ฟังก์ชัน

  น้ำมันแรงดันสูงจากปั๊มไฮดรอลิกหลักเข้าสู่ตัววาล์วควบคุมหลัก

  การเคลื่อนย้ายคันบังคับจะทำให้น้ำมันนำร่องขับเคลื่อนสปูลภายในแต่ละตัว

  การกระจายการไหลที่แม่นยำของน้ำมันแรงดันสูงไปยังกระบอกสูบและมอเตอร์:

  กระบอกสูบบูม – การยก/ลดบูม

  กระบอกสูบแขน – การยืด/หดแขน

  กระบอกสูบบุ้งกี๋ – การเปิด/ปิดบุ้งกี๋

  มอเตอร์สวิง – การหมุนเครื่องจักร

  มอเตอร์ขับเคลื่อน – การเคลื่อนที่ไปข้างหน้า/ถอยหลัง

  ข้อผิดพลาดทั่วไปและการแก้ไขปัญหา

  • ประสิทธิภาพความเร็วต่ำ/แรงต่ำ: แรงดันวาล์วระบายไม่เพียงพอ การรั่วไหลภายในที่เกิดจากการสึกหรอของสปูล วาล์วการไหลแบบลบ/LS ติดขัด ทดสอบแรงดันระบบ ถอดประกอบและตรวจสอบสปูล ทำความสะอาดชุดวาล์ว
  • การทำงานที่สั่น/ไม่สม่ำเสมอ: พื้นผิวสปูลเสียหาย สปริงสึกหรอ แรงดันนำร่องไม่เสถียร ขัดหรือเปลี่ยนสปูลและสปริง ปรับความเสถียรของแรงดันนำร่อง
  • น้ำมันไฮดรอลิกรั่วซึม: ซีลเก่า รอยร้าวที่ตัววาล์ว เปลี่ยนซีล เชื่อมรอยแตกหรือเปลี่ยนตัววาล์ว
  • การเคลื่อนที่แบบผสมที่ไม่ประสานกัน: วาล์วรวมติดขัด วาล์วตรวจสอบการโหลดล้มเหลว ทำความสะอาดวาล์วรวมการไหลและตรวจสอบประสิทธิภาพการปิดผนึกของวาล์วตรวจสอบ

  
  

  วาล์วควบคุมหลักของรถขุดทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการกระจายการไหลของระบบไฮดรอลิก มันส่งน้ำมันแรงดันสูงจากปั๊มหลักไปยังกลไกบูม แขน บุ้งกี๋ สวิง และขับเคลื่อนอย่างแม่นยำ ควบคุมทิศทาง ความเร็ว และการประสานงานการเคลื่อนที่แบบผสม

ข้อมูลบริษัท