Hogar > productos > Bomba hidráulica principal >
HPR100 bomba principal hidráulica piezas de repuesto Kit de accionamiento final rodamiento motor de viaje del eje PC200 excavadora maquinaria de construcción

HPR100 bomba principal hidráulica piezas de repuesto Kit de accionamiento final rodamiento motor de viaje del eje PC200 excavadora maquinaria de construcción

Conjunto de bombas hidráulicas principales HPR100

PC200 piezas de motor de viaje para excavadoras

sustitución del eje del rodamiento de transmisión final

Lugar de origen:

Porcelana

Número de modelo:

HPR100

Ahora Charle
Pida una cita
Detalles del producto
Embalaje:
caja de madera
Resaltar:

Conjunto de bombas hidráulicas principales HPR100

,

PC200 piezas de motor de viaje para excavadoras

,

sustitución del eje del rodamiento de transmisión final

Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1 pieza
Detalles de empaquetado
Caja de cartón
Tiempo de entrega
7-15 días
Condiciones de pago
T/T
Descripción de producto

Kit de piezas de repuesto para bomba principal hidráulica HPR100, eje de rodamiento de transmisión Final, Motor de desplazamiento, maquinaria de construcción de excavadora PC200

La bomba hidráulica principal actúa como fuente de energía principal para el funcionamiento del circuito hidráulico de la excavadora. Impulsado por el motor, convierte la energía mecánica en energía hidráulica de alta presión y suministra fluido presurizado a los motores hidráulicos, impulsando todos los movimientos operativos de la excavadora. Las bombas de pistones de desplazamiento variable axial son la opción principal para la configuración de excavadoras de ingeniería. Las máquinas de construcción medianas y grandes adoptan un sistema de bomba principal doble integrado combinado con un módulo de bomba de engranajes piloto montado en la parte trasera. Dos tuberías autónomas de suministro de petróleo de alta presión alimentan la válvula de control principal para realizar acciones de trabajo compuestas, con una presión de funcionamiento nominal de 28 a 35 MPa. La bomba piloto de baja presión del extremo trasero funciona de 3 a 4 MPa con salida de flujo bajo, ofreciendo aceite a presión piloto para la palanca de control y el accionamiento del carrete de la válvula principal. Los conjuntos de pistones instalados dentro del bloque de cilindros y la carcasa de la bomba giran sincrónicamente con el eje principal, completando los procedimientos de succión de aceite y aumento de presión. Los ajustes al ángulo de inclinación del plato oscilante cambian la longitud de la carrera del pistón, modificando así la capacidad de desplazamiento de la bomba. El servoregulador externo impulsa el movimiento del plato oscilante de acuerdo con señales de retroalimentación hidráulica. Un ángulo de inclinación mayor aumenta el flujo de fluido y la velocidad de operación, mientras que un ángulo menor reduce el consumo de combustible y evita que el motor se cale. La placa de válvula separa los canales de entrada de baja presión y de salida de alta presión para lograr la distribución del aceite hidráulico. Tres modos de control inteligentes respaldan el funcionamiento eficiente de la bomba. El control de potencia constante reduce automáticamente el desplazamiento de la bomba a medida que aumenta la carga, protegiendo el motor y optimizando la utilización general de la energía. El sistema de detección de carga LS proporciona un flujo de fluido según demanda y mantiene un desplazamiento bajo en estado de ralentí para lograr efectos de ahorro de combustible. La función de limitación de presión HP minimiza el desplazamiento de la bomba a la presión máxima para evitar que las tuberías y cilindros hidráulicos se agrieten. Las fallas típicas incluyen fugas internas causadas por la abrasión del pistón, daños en la placa de la válvula o el bloqueo del regulador, lo que resulta en un funcionamiento lento de la máquina y un déficit de energía. Si el regulador se fija en la cilindrada máxima, el motor sufrirá una sobrecarga, emitirá humo negro y se detendrá bajo cargas de trabajo pesadas. Las fugas internas graves convierten la pérdida de presión en energía térmica, lo que provoca un sobrecalentamiento anormal del aceite hidráulico. La entrada de aire al sistema hidráulico, un volumen de aceite inadecuado y cojinetes o pistones dañados provocarán un ruido de funcionamiento anormal. El mantenimiento de rutina implica el reemplazo oportuno del aceite hidráulico y los filtros para evitar el desgaste de las piezas internas de precisión. Garantice un sellado hermético de las tuberías de succión para evitar la succión de aire y la vibración de la máquina, y mantenga el aceite hidráulico en el nivel especificado para garantizar una eficiencia de trabajo estable de la bomba.
Informe de prueba de maquinaria
Proporcionó
Garantía
3 meses
Video inspección saliente
Proporcionó Nombre de la marca
OEM
Lugar de origen
Porcelana Nombre del producto
Bomba Hidráulica
Modelo
A8VO200 Cantidad mínima de pedido
1 pieza
Calidad
Alta calidad
El tiempo de entrega
7-15 días
Estándar o no estándar
Estándar
Solicitud
Maquinaria excavadora
Tamaño
Tamaño estándar
Embalaje Caja de madera

HPR100 bomba principal hidráulica piezas de repuesto Kit de accionamiento final rodamiento motor de viaje del eje PC200 excavadora maquinaria de construcción 0Perfil de la empresa

HPR100 bomba principal hidráulica piezas de repuesto Kit de accionamiento final rodamiento motor de viaje del eje PC200 excavadora maquinaria de construcción 1

HPR100 bomba principal hidráulica piezas de repuesto Kit de accionamiento final rodamiento motor de viaje del eje PC200 excavadora maquinaria de construcción 2

HPR100 bomba principal hidráulica piezas de repuesto Kit de accionamiento final rodamiento motor de viaje del eje PC200 excavadora maquinaria de construcción 3

Envíenos su investigación directamente

Políticas de privacidad Buena calidad de China Piezas de maquinaria de excavadora Proveedor. © de Copyright 2026 Lanzhou Fudong Guangqi Trading Co., Ltd . Todos los derechos reservados.