AP2D36 Bomba de doble sección con desplazamiento variable Bomba de engranaje de excavadora

AP2D36 Bombas de engranajes de doble sección Excavadora Partes hidráulicas de las bombas de engranajes de las excavadoras R971063612 50510862

Considerada como el "corazón" de una excavadora, la bomba hidráulica es un componente clave que alimenta todas las acciones de la máquina.
Función central
La rotación impulsada por el motor de la bomba hidráulica convierte la energía mecánica en energía de presión almacenada en el aceite hidráulico.El aceite de alta presión se transporta a cilindros hidráulicos y motores para realizar el levantamiento de la rampaLa excavadora no puede moverse sin una bomba hidráulica funcional.
El motor hace que los componentes internos de la bomba giren rápidamente, inhalando aceite hidráulico y comprimiéndolo.Viajes y movimientos de matanzaEl aceite vuelve al tanque una vez que se liberan los controles, completando el ciclo de circulación del aceite.
Entrada de potencia: Un acoplamiento conecta el motor de la excavadora al eje principal de la bomba hidráulica y al bloque del cilindro del pistón, impulsando su rotación a alta velocidad.
Succión de aceite (baja presión)
Los pistones ubicados dentro del bloque del cilindro giran con él.formando una presión negativa para aspirar el aceite del tanque.
Descarga de aceite (alta presión)
Los pistones extendidos disminuyen el volumen interno, comprimiendo el aceite en fluido de alta presión, que se envía a la válvula de distribución a través de la placa de la válvula y el puerto de salida.
Control automático del caudal (característica de desplazamiento variable del núcleo)
Durante trabajos de carga pesada como excavar suelo o levantar objetos pesados, la bomba aumenta automáticamente el desplazamiento y el flujo para obtener una mayor potencia.Reduce el desplazamiento en situaciones de carga ligera o sin carga para mejorar la eficiencia del combustibleLas válvulas de servo y los reguladores del interior ajustan los ángulos de la placa para cambiar los golpes del pistón.

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