Дом > продукты > Гидравлический главный насос >
DX200LC-9C DX220-A 400914-00520E Экскаватор Гидравлический поршневый насос Экскаватор Гидравлический главный насос Гидравлический насос Сборка строительных машин Части

DX200LC-9C DX220-A 400914-00520E Экскаватор Гидравлический поршневый насос Экскаватор Гидравлический главный насос Гидравлический насос Сборка строительных машин Части

ДХ200LC-9C гидравлический поршневый насос экскаватора

Гидравлическая основная насосная установка DX220-A

Части гидравлических насосов строительных машин

Место происхождения:

Китай

Номер модели:

ДХ200-9

Побеседуйте теперь
Спросите цитату
Детали продукта
Цвет:
Серый
Выделить:

ДХ200LC-9C гидравлический поршневый насос экскаватора

,

Гидравлическая основная насосная установка DX220-A

,

Части гидравлических насосов строительных машин

Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа
1 шт.
Упаковывая детали
Картонная коробка
Время доставки
7-15 дней
Условия оплаты
Т/Т
Характер продукции

DX200LC-9C DX220-A 400914-00520E Экскаватор Гидравлический поршневой насос Экскаватор Гидравлический главный насос Гидравлический насос в сборе Запчасти для строительной техники

Главный гидравлический насос, работающий в качестве основного силового агрегата гидравлических контуров экскаватора, приводится в действие двигателем и преобразует механическую энергию в гидравлическую энергию высокого давления. Он подает гидравлическую жидкость под давлением к гидравлическим двигателям, обеспечивающим все рабочие движения экскаватора. В качестве основных гидравлических насосных агрегатов в инженерных землеройных машинах в основном используются аксиально-поршневые насосы переменной производительности. В средней и крупной строительной технике используется встроенная система сдвоенного главного насоса в сочетании с модулем заднего направляющего шестеренного насоса. Два отдельных маслопровода высокого давления подают жидкость к главному регулирующему клапану для достижения комплексного рабочего действия со стандартным рабочим давлением 28–35 МПа. Пилотный насос низкого давления, установленный на хвостовой части, работает при давлении от 3 до 4 МПа и обеспечивает низкую производительность, подавая масло пилотного давления для рычага управления и привода золотника главного клапана. Внутри насоса поршневые сборки, установленные на блоке цилиндров и корпусе насоса, вращаются синхронно с главным валом, завершая циклы всасывания масла и нагнетания давления. Регулировка угла наклонной шайбы изменяет ход поршня, тем самым изменяя производительность насоса. Внешний серворегулятор управляет движением автомата перекоса на основе сигналов гидравлической обратной связи. Увеличенный угол наклона шайбы увеличивает расход жидкости и скорость работы, а уменьшенный угол снижает расход топлива и предотвращает остановку двигателя. Клапанная пластина разделяет впускные каналы низкого давления и выпускные каналы высокого давления, что позволяет завершить работу по распределению гидравлического масла. Насос оснащен тремя интеллектуальными режимами управления. Постоянный контроль мощности автоматически сокращает рабочий объем насоса в условиях повышенной нагрузки, защищая двигатель и повышая коэффициент использования мощности. Система определения нагрузки LS обеспечивает подачу жидкости по требованию и поддерживает низкий рабочий объем на холостом ходу для достижения эффекта экономии топлива. Функция ограничения давления HP уменьшает рабочий объем насоса, когда давление достигает максимального порога, предотвращая повреждение гидравлических трубопроводов и цилиндров от растрескивания. Типичные неисправности оборудования включают внутренние утечки, возникающие в результате истирания поршня, повреждения тарелки клапана или блокировки регулятора, что приводит к замедлению работы машины и недостаточной выходной мощности. Регулятор, установленный на максимальный рабочий объем, приведет к перегрузке двигателя, выхлопу черного дыма и остановке двигателя при работе с большими нагрузками. Сильная внутренняя утечка преобразует потерю гидравлического давления в тепловую энергию, вызывая аномальный перегрев гидравлического масла. Попадание воздуха в гидравлическую систему, недостаточный объем масла и поврежденные подшипники или поршни вызывают ненормальный рабочий шум. Регулярное техническое обслуживание требует своевременной замены гидравлического масла и фильтров во избежание износа прецизионных внутренних деталей насоса. Необходимо обеспечить герметичность всасывающих трубопроводов во избежание вдыхания воздуха и вибрации оборудования, а уровни гидравлического масла должны соответствовать установленным стандартам для поддержания стабильной эффективности работы насоса.
Отчет об испытаниях оборудования
Предоставил
Гарантия
3 месяца
Видео выездной осмотр
Предоставил Название бренда
OEM
Место происхождения
Китай Название продукта
Гидравлический насос
Модель
К3В63ДТ-9Н14Т минимальный заказ
1 шт.
Качество
Высокое качество
Срок поставки
7-15 дней
Стандартный или Нестандартный
Стандартный
Приложение
Экскаваторная техника
Размер
Стандартный размер
Цвет Серый

DX200LC-9C DX220-A 400914-00520E Экскаватор Гидравлический поршневый насос Экскаватор Гидравлический главный насос Гидравлический насос Сборка строительных машин Части 0Профиль компании

DX200LC-9C DX220-A 400914-00520E Экскаватор Гидравлический поршневый насос Экскаватор Гидравлический главный насос Гидравлический насос Сборка строительных машин Части 1

DX200LC-9C DX220-A 400914-00520E Экскаватор Гидравлический поршневый насос Экскаватор Гидравлический главный насос Гидравлический насос Сборка строительных машин Части 2

DX200LC-9C DX220-A 400914-00520E Экскаватор Гидравлический поршневый насос Экскаватор Гидравлический главный насос Гидравлический насос Сборка строительных машин Части 3

Отправьте ваше дознание сразу в нас

Политика уединения Качество Китая хорошее Запчасти для экскаваторов Поставщик. © авторского права 2026 Lanzhou Fudong Guangqi Trading Co., Ltd . Все права защищены.