Bomba principal hidráulica de deslocamento variável AP2D36 Bomba hidráulica

Conjunto da bomba da placa oscilante da máquina escavadora da bomba principal do deslocamento variável da bomba hidráulica da máquina escavadora AP2D36 de Rexroth

Função principal

Acionada pelo motor, a bomba hidráulica gira e converte a energia mecânica do motor em energia da pressão do óleo hidráulico. O óleo de alta pressão é fornecido aos cilindros hidráulicos e motores para realizar o levantamento da lança, a telescopagem do braço, a abertura/fechamento da caçamba, o deslocamento da máquina e o giro da estrutura superior. Nenhuma bomba hidráulica significa movimento zero para a escavadeira.

A rotação em alta velocidade das peças internas da bomba hidráulica, acionada pelo motor, aspira o óleo hidráulico e o pressuriza. O óleo pressurizado passa pela tubulação até os cilindros e motores para acionar as funções da lança, do braço, da caçamba, do deslocamento e da rotação. Ao liberar os controles de operação, o óleo flui de volta para o tanque hidráulico para circulação.

Entrada de energia: O motor da escavadeira gira o eixo principal da bomba hidráulica e o bloco de cilindros do pistão em alta velocidade por meio de um acoplamento.

Sucção de óleo (baixa pressão)

Vários pistões dentro do bloco de cilindros giram ao lado dele. A placa oscilante aciona os pistões em movimento alternativo. A retração dos pistões aumenta o volume interno da bomba, criando pressão de vácuo para a entrada de óleo do tanque hidráulico.

Descarga de óleo (alta pressão)

A extensão do pistão reduz o volume interno, comprimindo o óleo no fluido hidráulico de alta pressão. Em seguida, é transmitido através da placa da válvula e da saída de óleo para a válvula de controle principal.

Regulação Automática de Fluxo (Função Central de Deslocamento Variável)

Para tarefas pesadas, incluindo escavação e levantamento de peso, a bomba aumenta o deslocamento e o fluxo automaticamente para aumentar a potência. Sob condições de carga leve ou de marcha lenta, reduz o deslocamento para economizar combustível. Servoválvulas e reguladores internos ajustam os ângulos da placa oscilante para modificar os cursos do pistão para esta função.

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