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E349D2 크롤러 굴삭기 부품 최종 드라이브 굴삭기 여행 감속기 Komatsu Hitachi

E349D2 크롤러 굴삭기 부품 최종 드라이브 굴삭기 여행 감속기 Komatsu Hitachi

E349D2 크롤러 발굴기 부품

마지막 드라이브 발굴기 이동 감소기

E349D2 발굴기 이동 감소기

원래 장소:

중국

모델 번호:

E349D2

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제품 상세정보
기계 모델:
E349D2
부품명:
이동 모터 감소 기어박스
보증:
3개월
카테고리:
굴삭기 예비 부품
색상:
메탈릭
애플리케이션:
굴삭기 E349D2
강조하다:

E349D2 크롤러 발굴기 부품

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지불과 운송 용어
최소 주문 수량
1개
포장 세부 사항
판지 상자
배달 시간
7~35일
지불 조건
티/티
제품 설명

E349D2 크롤러 굴착기 기계 부품 최종 드라이브 이동 감소 기어박스 Komatsu Hitachi
 

건설 기계 공학에서 굴삭기의 스윙 감속기(일반적으로 스윙 기어박스)는 선회 모터와 대형 선회 기어 링을 연결하는 필수 전송 모듈입니다. 주로 상부 장비 구조의 원활한 360도 회전을 위한 속도 감소 및 토크 증가를 달성합니다.

핵심 구조 요소

Sun Gear: 선회 모터 스플라인에 연결되어 고속 전력 에너지를 흡입합니다.
플래닛 기어: 스테이지당 3-4개의 기어가 선회하고 태양 기어에서 회전하여 토크 힘을 전달합니다.
링 기어: 하우징 케이싱에 견고하게 장착되며 유성 기어 그룹과 맞물립니다.
플래닛 캐리어 : 하부 소형 드라이브 피니언 기어를 작동시키기 위한 구동력을 출력합니다.
브레이크: 내부 습식 멀티 디스크 브레이크는 스프링으로 잠기고 유압식으로 해제되어 역회전을 방지합니다.
하우징 및 베어링: 고하중 정격 베어링, 방진 및 누출 방지 기능을 갖춘 고강도 주조/단조 강철 하우징.
유압 모터의 고속 저토크 동력은 선 기어와 2단계 유성 어셈블리를 통해 유성 캐리어로 전달됩니다. 저속 고토크 피니언은 선회 베어링 내부 기어 링과 맞물려 상체 회전 운동을 구동합니다.

일반적인 오작동 및 기본 트리거

  • 이상한 소음 및 갑작스러운 주행: 기어 마모, 표면 구멍, 베어링 고장, 오염된 윤활유 부족, 부적절한 맞물림 간격.
  • 오일 누출 및 누출 문제: 오일 씰 부품 마모, 하우징 균열, 윤활유 과다 충전, 통풍구 막힘.
  • 무감동 또는 전력 부족 선회: 기어/베어링 구성품 마모, 부분 브레이크 해제, 내부 유압 모터 바이패스, 변속비 불일치.
  • 과도한 열 발생: 오일 레벨 부족, 윤활유 성능 저하, 과부하 작동, 지속적인 브레이크 마찰, 비효율적인 열 방출.
  • 기어 점핑 및 톱니 손상 사고: 충격 하중 압력, 불순물 침투, 피로로 인한 마모, 설치로 인한 샤프트 정렬 불량.
기계 시험 보고서제공보증3개월
영상출고검사제공브랜드 이름OEM
원산지중국제품명굴삭기 최종 드라이브
제품 설명이동 감소 기어박스품질OEM 표준
상태아주 새로운모델 번호E349D2
MOQ1개 조각배달 시간5~7일
애플리케이션굴착기포장표준 포장

E349D2 크롤러 굴삭기 부품 최종 드라이브 굴삭기 여행 감속기 Komatsu Hitachi 0회사 프로필

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