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スイングモーターギアボックス
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E320D2 378-9517 掘削機の振動ギア ボックス OEM の高トルク低減ギアボックス

E320D2 378-9517 掘削機の振動ギア ボックス OEM の高トルク低減ギアボックス

Model Number: E320D2
MOQ: 1個
Payment Terms: T/T
Detail Information
起源の場所:
中国
タイプ:
ギアボックス
製品名:
スイングモーターギアボックス
応用:
掘削機
モデル:
E320D2
色:
黄色
パッケージの詳細:
カートン
ハイライト:

E320D2 エグババター スイングギアボックス

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OEM 高トルク減速ギアボックス

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E320D2 高トルク減速ギアボックス

製品の説明

E320D2 378-9517 油圧ショベル旋回ギアボックス OEM 高トルク減速機

一般的に旋回ギアボックスと呼ばれる油圧ショベルの旋回減速機は、旋回モーターと大きな旋回ギアリングを接続する重要な伝達部品です。主に回転を減速し、トルクを増加させることで、上部構造が全方向にスムーズに360度回転できるようにします。

重要なコンポーネント構造

サンギア:旋回モーターのスプライン部分に接続され、高速の動力入力を受け取ります。
プラネタリーギア:各ステージに3~4個のギアがあり、サンギアの周りを公転・自転してトルクを伝達します。
リングギア:ハウジング内に固定され、プラネタリーギアユニットと噛み合います。
プラネットキャリア:下部の小さなドライブギアを駆動する駆動力を出力します。
ブレーキ:スプリング力で作動し、油圧で解除される内部湿式多板ブレーキで、逆旋回運動を停止させます。ハウジングとベアリング:高負荷ベアリングで支持されたヘビーデューティー鋳造または鍛造鋼ハウジングで、防塵・オイル漏れ防止機能があります。
油圧モーターによって生成される高速・低トルクの動力は、サンギア、第一段プラネタリーセット、第二段プラネタリーセットを経て、出力プラネットキャリアに伝達されます。低速・高トルクのピニオンが旋回ベアリングの内側ギアリングと噛み合い、上部機械本体を旋回させます。

頻繁な故障とその根本原因

  • 異音/不安定な動き:ギアの摩耗とピッチング腐食、ベアリングの損傷・故障、潤滑油不足または油の汚染、不適切なギアのかみ合いバックラッシュ隙間。
  • オイルのにじみ・漏れ:オイルシールリングの損傷、ハウジング構造の亀裂、潤滑油充填高さの過剰、エアベントブリーザー開口部の詰まり。
  • 旋回が遅い/弱い:ギアとベアリング部品の摩耗、ブレーキ解除動作の不完全、油圧モーターの内部バイパスフロー漏れ、互換性のないギア伝達比。
  • 過熱現象:油量不足または潤滑油の品質低下、過負荷作業状態、連続的なブレーキ引きずり摩擦、放熱効率の悪い状態。
  • ギアの飛び出し/歯折れ:衝撃による重負荷、異物の混入、疲労摩耗の劣化、組み立て作業中のシャフトのミスアライメント。
機械検査報告書 提供 保証 3ヶ月
ビデオ出荷前検査 提供 ブランド名 OEM
原産地 中国 製品名 油圧ショベル用ファイナルドライブ
製品説明 旋回減速機 品質 OEM規格
状態 新品 モデル番号 E320D2
MOQ 1個 納期 5~7日
用途 油圧ショベル 梱包 標準梱包




E320D2 378-9517 掘削機の振動ギア ボックス OEM の高トルク低減ギアボックスE320D2 378-9517 掘削機の振動ギア ボックス OEM の高トルク低減ギアボックス会社概要
E320D2 378-9517 掘削機の振動ギア ボックス OEM の高トルク低減ギアボックス
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