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Parti meccaniche dell'escavatore di riduzione dell'azionamento di rotazione del riduttore del cambio del motore dell'oscillazione dell'escavatore SK350-8

Parti meccaniche dell'escavatore di riduzione dell'azionamento di rotazione del riduttore del cambio del motore dell'oscillazione dell'escavatore SK350-8

Riduttore del motore oscillante dell'escavatore sk350-8

riduttore del cambio sk350-8

Luogo di origine:

Cina

Numero di modello:

SK350-8

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Dettagli del prodotto
Applicazione:
Escavatore SK350-8
Colore:
Grigio metallizzato
Modello n:
SK350-8
tipo:
Trasmissione finale dell'escavatore
Condizione:
Tutto nuovo.
Peso:
100,00 kg
Evidenziare:

Riduttore del motore oscillante dell'escavatore sk350-8

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riduttore del cambio sk350-8

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Parti meccaniche dell'escavatore di riduzione dell'azionamento di rotazione del riduttore del cambio del motore dell'oscillazione dell'escavatore SK350-8

Il riduttore di rotazione dell'escavatore, generalmente indicato come riduttore di rotazione, è un gruppo di trasmissione essenziale che collega il motore di rotazione con la grande corona dentata di rotazione. È progettato principalmente per la riduzione della velocità e l'aumento della coppia, consentendo al carrello superiore di ottenere una rotazione fluida di 360 gradi.

Struttura centrale
• Ingranaggio centrale: calettato al motore di rotazione per assorbire potenza ad alta velocità.
• Ingranaggio planetario: da 3 a 4 pezzi per stadio, ruota sia in senso rivoluzionario attorno all'ingranaggio centrale che in senso rotatorio sul proprio asse per trasmettere la coppia.
• Corona dentata: fissata all'alloggiamento e ingrana con gli ingranaggi planetari.
• Portasatelliti: fornisce potenza e aziona il pignone inferiore (ingranaggio conduttore).
• Freno: freno multidisco a bagno d'olio integrato; frenatura a molla e rilascio idraulico per evitare fuoriuscite di rotazione.
• Alloggiamento e cuscinetto: alloggiamento in acciaio fuso/acciaio forgiato ad alta resistenza, supportato da cuscinetti per carichi pesanti, con prestazioni a tenuta di polvere e perdite.

Principio di funzionamento

Il motore idraulico produce un'elevata velocità di rotazione con una coppia bassa e trasmette potenza all'ingranaggio centrale. La potenza viene erogata in sequenza attraverso il set di ingranaggi planetari del primo stadio e il portasatelliti all'ingranaggio centrale secondario e al gruppo planetario del secondo stadio. Dopo la decelerazione planetaria a due stadi, la potenza viene emessa dal vettore planetario secondario. Il pignone funziona a bassa velocità e coppia elevata, ingrana con l'anello dentato interno del cuscinetto girevole e, infine, guida la struttura superiore per eseguire un movimento di rotazione fluido.
Difetti e cause comuni
Rumore anomalo/sbalzi: usura degli ingranaggi/corrosione per vaiolatura, danni ai cuscinetti, olio insufficiente/olio sporco, gioco di ingranamento anomalo.
Perdite d'olio: invecchiamento del paraolio, crepe nell'alloggiamento, livello dell'olio eccessivo, blocco della valvola di sfiato.
Rotazione debole/Rotazione lenta: usura degli ingranaggi/cuscinetti, mancato rilascio del freno, perdite interne del motore, rapporto di velocità non corrispondente.
Surriscaldamento: olio insufficiente/deterioramento dell'olio, sovraccarico, trascinamento dei freni, scarsa dissipazione del calore.
Salti degli ingranaggi/denti degli ingranaggi rotti: carico d'urto, ingresso di corpi estranei, usura per fatica, disallineamento dell'installazione.
Rapporto di prova del macchinario Fornito Garanzia 1 anno
Videoispezione in uscita Fornito Marchio OEM
Luogo d'origine Cina Nome della parte Gruppo di riduzione dell'oscillazione
Modello SK350-8 Parola chiave Cambio oscillante
MOQ 1 pezzo Qualità Testato Ottime prestazioni
Applicazione Escavatore Tempi di consegna 7-35 giorni
Servizio Servizio professionale Condizione Nuovo di zecca

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