R80 Motore oscillante, cambio di marcia, escavatore metallico grigio, motore finale, parti di escavatore

Layout delle parti strutturali primarie

Fenomeni di guasto frequenti e cause principali sottostanti

• Emissione sonora insolita/Movimento di funzionamento instabile: abrasione degli ingranaggi e difetti superficiali, danneggiamento dei cuscinetti, guasto funzionale, mancanza di olio lubrificante o inquinamento da contaminazione dell'olio, dimensioni inadeguate del gioco di ingranamento degli ingranaggi.
• Malfunzionamenti funzionali di infiltrazioni e perdite di olio: componenti danneggiati dell'anello di tenuta dell'olio, danni alla frattura strutturale dell'alloggiamento, altezza eccessiva del livello di riempimento del lubrificante, uscita dell'apertura di sfiato dello sfiato dell'aria bloccata.
• Prestazioni di rotazione lente o deboli: ingranaggi e componenti dei cuscinetti usurati, azione operativa di rilascio del freno incompleta, perdita di flusso di bypass interno del corpo del motore idraulico, rapporto di riduzione della trasmissione a ingranaggi non compatibile.
• Surriscaldamento e aumento della temperatura eccessiva: quantità di volume di olio inadeguata o prestazioni di qualità del lubrificante degradate, condizioni di stato di funzionamento sovraccarico, resistenza continua all'attrito di trascinamento dei freni, scarsa efficienza di irradiazione della dispersione del calore.
• Danni fisici dovuti al salto degli ingranaggi/frattura dei denti: forze di carico pesanti indotte dall'impatto, infiltrazione di particelle di impurità estranee all'interno della scatola del cambio, danni dovuti al degrado da invecchiamento e usura per fatica, errori di installazione di disallineamento dell'albero durante il lavoro di assemblaggio.