Name: Hydraulische Pumpe für Bagger K5V80DTP-9NPTO Hauptkolbenpumpe R150 Hydraulische Getriebepumpe für Hitachi Baggerteile
Brand: Lanzhou Fudong Guangqi Trading Co., Ltd
SKU: K5V80DTP-9NPTO
Availability: InStock

Haus > produits > Hydraulische Hauptpumpe >

Hydraulische Pumpe für Bagger K5V80DTP-9NPTO Hauptkolbenpumpe R150 Hydraulische Getriebepumpe für Hitachi Baggerteile

Hitachi Bagger Hydraulikpumpe

K5V80DTP-9NPTO Kolbenpumpe

R150 hydraulische Getriebepumpe

Herkunftsort:

China

Modellnummer:

K5V80DTP-9NPTO

Plaudern Sie Jetzt

Fordern Sie ein Zitat

Produktdetails

Farbe:

Rot

Hervorheben:

Hitachi Bagger Hydraulikpumpe

K5V80DTP-9NPTO Kolbenpumpe

R150 hydraulische Getriebepumpe

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke

Min Bestellmenge

1 Stk

Verpackung Informationen

Karton

Lieferzeit

7–15 Tage

Zahlungsbedingungen

T/T

Verwandte Produkte

Teile für Bagger A10VO45DFLR 53R-VUC62N00 -S3042 R902502504 Hydraulische Kolbenpumpen OEM Marke Guangdong Ursprung für XE26 XE35

Plaudern Sie Jetzt

Hydraulische Pumpe PVD-1B-28P-8AG4 4331671 4358274 4399045 Hydraulische Kolbenpumpe für EX30 Cx26c Bagger Hauptpumpe

Plaudern Sie Jetzt

PVD-0B-18B-6AG3-4950A 20400006 Hydraulikpumpe für Bagger Kleine Kolbenhydraulikpumpe Baumaschinen Teile

Plaudern Sie Jetzt

PVD-0B-21P-6G3 Hydraulikpumpe RB411-61113 RB411-61110 für Kubota U20-5 Minibagger hydraulische Kolbenpumpe

Plaudern Sie Jetzt

Treten Sie mit uns in Verbindung

+8615294125097

guangqi334@gmail.com

Plaudern Sie Jetzt

Produkt-Beschreibung

Bagger-Hydraulikpumpe K5V80DTP-9NPTO Hauptkolbenpumpe R150 Hydraulische Zahnradpumpe für Hitachi-Baggerteile

Funktion
Die Hauptpumpe dient als Herzstück der Baggerhydraulik und wird vom Motor angetrieben. Es wandelt mechanische Kraft in hydraulische Hochdruckkraft um und versorgt Ausleger-, Stiel-, Löffel-, Fahr- und Schwenkmotoren mit Druckflüssigkeit, um alle Arbeitsvorgänge auszuführen.

Typ
Die meisten Baubagger verwenden axiale Verstellkolbenpumpen. Mittlere und große Modelle verwenden kombinierte Doppelhauptpumpen mit einer hinten montierten Pilotzahnradpumpe.
Die doppelte Hochdruckpumpe verfügt über zwei separate Ölversorgungskreise für das Hauptsteuerventil, um kombinierte Bewegungen zu realisieren, Arbeitsdruck: 28–35 MPa.
Die am Heck montierte Niederdruck-Pilotpumpe läuft mit 3–4 MPa und kleinem Durchfluss und liefert Steueröl für Joysticks und Hauptventilspulen.

Interne Teile
Gehäuse und Zylinderblock: Interne Kolben drehen sich mit der Hauptwelle, um die Ölansaugung und Druckbeaufschlagung zu gewährleisten.
Durch die Einstellung des Taumelscheibenwinkels werden Kolbenhub und Pumpenverdrängung verändert.
Der externe Regler betätigt die Taumelscheibe über hydraulische Signale. Eine größere Neigung bedeutet eine größere Verdrängung, einen höheren Durchfluss und einen schnelleren Betrieb. Eine geringere Neigung senkt den Kraftstoffverbrauch und vermeidet ein Abwürgen des Motors.
Die Ventilplatte trennt Einlass- und Hochdruckauslässe für eine ordnungsgemäße Ölverteilung.

Drei Steuermodi
Die Konstantleistungsregelung verringert den Hubraum bei hoher Belastung, um den Motor zu schützen und die Leistungsausnutzung zu maximieren.
Die LS-Lasterkennung liefert den Durchfluss auf der Grundlage des tatsächlichen Bedarfs und hält den Hubraum im Leerlauf niedrig, um den Kraftstoffverbrauch zu senken.
Die Hochdruck-Druckabschaltung begrenzt die Pumpenverdrängung bei Spitzendruck, um Hydraulikleitungen und -zylinder vor Bruch zu schützen.

Häufige Fehler
Interne Leckagen durch verschlissene Kolben oder Ventilplatten sowie ein Blockieren des Reglers führen dazu, dass die Maschine langsam und schwach läuft.
Wenn der Regler auf volle Fördermenge eingestellt ist, führt dies zu einer Überlastung des Motors, begleitet von schwarzem Rauch und einem Abwürgen bei schwerer Last.
Starke interne Leckagen erzeugen zusätzliche Hitze und führen zu einer Überhitzung des Hydrauliköls.
Der Lufteinlass in der Rohrleitung, ein niedriger Ölstand oder beschädigte Innenteile verursachen während des Betriebs seltsame Geräusche.

Wartung
Führen Sie einen regelmäßigen Öl- und Filterwechsel durch, um einem Verschleiß der Komponenten vorzubeugen. Halten Sie die Saugleitungen vollständig abgedichtet, um Lufteintritt und Geräteerschütterungen zu verhindern. Halten Sie das Hydrauliköl immer auf dem Nennstand, um die Pumpe zu schützen.

Maschinenprüfbericht	Bereitgestellt	Garantie	3 Monate
Video-Ausgangskontrolle	Bereitgestellt	Markenname	OEM
Herkunftsort	China	Produktname	Hydraulikpumpe
Modell	K5V80DTP-9NPTO	Mindestbestellmenge	1 Stück
Qualität	Hochwertig	Lieferzeit	7-15 Tage
Standard oder Nichtstandard	Standard	Anwendung	Baggermaschinen
Größe	Standardgröße	Farbe	Rot

Hydraulische Pumpe für Bagger K5V80DTP-9NPTO Hauptkolbenpumpe R150 Hydraulische Getriebepumpe für Hitachi Baggerteile 0 Unternehmensprofil

Umbauten：

Hydraulische Pumpe für Bagger K5V80DTP-9NPTO Hauptkolbenpumpe R150 Hydraulische Getriebepumpe für Hitachi Baggerteile

Hitachi Bagger Hydraulikpumpe

K5V80DTP-9NPTO Kolbenpumpe

R150 hydraulische Getriebepumpe

Hitachi Bagger Hydraulikpumpe

K5V80DTP-9NPTO Kolbenpumpe

R150 hydraulische Getriebepumpe

Teile für Bagger A10VO45DFLR 53R-VUC62N00 -S3042 R902502504 Hydraulische Kolbenpumpen OEM Marke Guangdong Ursprung für XE26 XE35

Hydraulische Pumpe PVD-1B-28P-8AG4 4331671 4358274 4399045 Hydraulische Kolbenpumpe für EX30 Cx26c Bagger Hauptpumpe

PVD-0B-18B-6AG3-4950A 20400006 Hydraulikpumpe für Bagger Kleine Kolbenhydraulikpumpe Baumaschinen Teile

PVD-0B-21P-6G3 Hydraulikpumpe RB411-61113 RB411-61110 für Kubota U20-5 Minibagger hydraulische Kolbenpumpe

Hydraulikpumpe für Bagger

PISTON-TYPE PUMPE

Bagger-Zahnradpumpe

Hydraulische Hauptpumpe ZX650 ZX850-1 Hitachi-Bagger-Hydraulikpumpe

K3V140DT-9N04 EC290 Bagger-Hydraulikpumpe-Bagger-Maschinerie-Teile

Baugewerbe Hydraulik Hauptpumpe K3V112DTP-9N49 Ersatz Hydraulikpumpe

EC700C EC700CL EC700B Hydraulikpumpe K3V280DTH-1CDR-9N0Y-AVB VOE14621492

DX200-9 Bagger Hydraulische Hauptpumpe OEM Kolbenart Pumpen Baggerteile