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Moteur d'oscillation série M2X M2X63 M2X96 M2X120 M5X M5X130 M5X180, pièces de rechange, moteur d'orientation pour pièces de pelle

Moteur d'oscillation série M2X M2X63 M2X96 M2X120 M5X M5X130 M5X180, pièces de rechange, moteur d'orientation pour pièces de pelle

pièces de rechange pour moteur d'orientation d'excavatrice

Moteur à chenilles pour excavatrice

Moteur pivotant de la série M2X

Lieu d'origine:

CHINE

Numéro de modèle:

M2X63

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Emballage:
boîte en bois
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pièces de rechange pour moteur d'orientation d'excavatrice

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Moteur à chenilles pour excavatrice

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Moteur pivotant de la série M2X

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Description de produit

Moteur pivotant de la série M2X M2X63 M2X96 M2X120 M5X M5X130 M5X180 Pièces de rechange Moteur pivotant pour pièces de pellets

Fonction

En tant qu'actionneur hydraulique dédié au mouvement de rotation de la pelle, le moteur pivotant reçoit du fluide sous pression de la pompe principale, convertissant l'énergie hydraulique en puissance mécanique rotative.Combiné à une boîte de vitesses à réduction d'oscillation, il entraîne la partie supérieure du corps de la machine à tourner vers l'avant et vers l'arrière autour du pivot central, facilitant le déversement de l'excavation, l'arrangement du matériau et la correction de la position sur les chantiers de construction.

La structure

Les principaux composants internes sont constitués de groupes rotatifs comprenant des pistons, du cylindre, de la plaque d'accueil, de la pantoufle et de la plaque de pression, un ensemble de freins de stationnement à ressort intégré,soupape d'équilibrage anti-réaction, des modules de soupape de débordement limitant la pression et de soupape de contrôle d'alimentation en huile.produisant un couple important pour supporter une lourde charge excentrique lors d'une opération de pivotementLa structure de freinage intégrée bloque automatiquement la position de rotation une fois que l'alimentation en huile de régulation de pression est terminée.

Principe de fonctionnement

L'opération de la poignée du pilote de balancement produit de l'huile de pression du pilote pour désactiver le mécanisme de freinage de stationnement.L'alimentation en huile à haute pression en alternance de deux ports de travail du moteur pousse les pistons à effectuer un mouvement linéaire de rotation à l'intérieur du canon du cylindreLa plaque de port réalise une distribution continue de l'huile entre les chambres d'entrée et de sortie pour faire tourner l'assemblage rotatif et l'arbre de sortie.La soupape d'équilibrage anti-drift compense la contre-pression produite par l'inertie de rotation, éliminant l'oscillation de la partie supérieure du corps en arrière après l'arrêt du fonctionnement.et les suppléments de soupape de contrôle de charge d'huile à basse pression pour éliminer le phénomène de cavitation de vide interne.

Des échecs courants

L'augmentation de la clearance de correspondance due à l'usure du cylindre du piston, à des rayures sur la surface de la plaque de port ou à une ablation de la pantoufle entraîne une fuite interne importante, avec des défauts typiques de couple de virage insuffisant,rotation lente et arrêt retardéLes ressorts de freinage fatigués, les plaques de frottement fortement usées ou les bobines de soupape de frein enfoncées entraînent un relâchement incomplet du frein, une rotation rigide, des vibrations de roulement ou une défaillance du freinage.Une soupape anti-retour en panne provoque une apparente rotation vers l'arrière après l'arrêt de balancementUne fuite interne excessive convertit la perte de pression en chaleur, entraînant une augmentation anormale de la température de l'huile hydraulique;les roulements endommagés ou les impuretés métalliques internes génèrent un bruit de collision anormal pendant le fonctionnementLe vieillissement des composants d'étanchéité extérieurs provoque une fuite d'huile hydraulique externe.

Maintenance

Vérifiez régulièrement la coque du moteur, les points d'étanchéité et les connecteurs de tuyauterie pour les fuites d'huile hydraulique.Remplacer l'huile hydraulique et les éléments filtrants sur cycle fixe afin d'éviter l'usure abrasive des pièces d'assemblage internes de précision. Détectez périodiquement l'écart de frein et le degré d'usure de la plaque de frottement, remplacez en temps opportun les pièces de frein trop usées. Garantissez une circulation en douceur du tuyau de drainage pour éviter une pression interne excessive du boîtier.Vérifier régulièrement le fonctionnement des vannes de charge et de débordement, démonter et nettoyer les bobines de soupape bloquées pour maintenir une fluidité de rotation constante et une fiabilité stable du freinage de stationnement.
Rapport d'essai de la machine
Fournit
Garantie
3 mois
Vidéo d'inspection de sortie
Fournit Nom de marque
Produit d'origine
Lieu d'origine
Chine Nom du produit
Moteur de balancement
Modèle
M2X63 Quantité de produit
1 pièce
Qualité
Des produits de haute qualité
Délai de livraison
7 à 15 jours
Standard ou non standard
La norme
Application du projet
Machines et appareils pour les excavatrices
Taille
Taille standard
Emballage Boîte en bois
Moteur d'oscillation série M2X M2X63 M2X96 M2X120 M5X M5X130 M5X180, pièces de rechange, moteur d'orientation pour pièces de pelle 0

Profil de l'entreprise

Moteur d'oscillation série M2X M2X63 M2X96 M2X120 M5X M5X130 M5X180, pièces de rechange, moteur d'orientation pour pièces de pelle 1

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