12D24-0016 Máy xúc lượm tăng áp EC20460945 Phụ tùng động cơ diesel

Bộ tăng áp máy xúc là một bộ nén khí được cung cấp năng lượng từ khí thải động cơ và được gắn trên thân động cơ. Nguyên lý làm việc cơ bản của nó áp dụng năng lượng nhiệt của khí thải để tạo áp suất cho khí nạp để quá trình đốt cháy diesel hoàn thiện hơn, giúp tăng cường đáng kể công suất đầu ra, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và giảm lượng khí thải khói đen.

Chức năng cốt lõi

Hiệu ứng tăng cường sức mạnh Động cơ có dung tích xi-lanh bằng nhau sẽ tăng công suất thêm 30%–50% và cải thiện mô-men xoắn lớn thông qua tăng áp, mang lại hiệu suất tải nặng và leo dốc mạnh mẽ.

Hiệu quả giảm phát thải và tiết kiệm nhiên liệu Lượng khí nạp vừa đủ đảm bảo đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu, giảm mức sử dụng nhiên liệu khoảng 5% và cắt giảm mức độ giải phóng khói đen, CO và hydrocarbon.

Hiệu ứng tăng cường mô-men xoắn cấp thấp Mô-men xoắn tốc độ thấp được cải thiện mang lại sức mạnh lớn hơn cho các nhiệm vụ khởi động và đào tải nặng của máy đào.

Cấu trúc cơ bản (Ba mô-đun thành phần chính)

Phía tuabin (Mô-đun phần xả) Được gắn vào ống xả, khí thải nhiệt độ cao 600–900 oC tác động đến cánh quạt tuabin, làm quay trục chính với tốc độ 100.000–200.000 vòng/phút.

Phía máy nén (Mô-đun phần nạp) Được dẫn động bởi trục trung tâm chung, bánh xe máy nén nén không khí được lọc bằng máy lọc không khí và đưa không khí được tăng cường vào các cụm xi lanh động cơ.

Vỏ trung tâm (Bộ làm mát bôi trơn vòng bi) Được thiết kế với các vòng bi nổi và ống dẫn bôi trơn làm mát dầu động cơ, nó chịu được ứng suất nhiệt cao và tốc độ quay cực nhanh. Dầu động cơ làm mát vòng bi để ngăn chặn xảy ra lỗi thiêu kết.

Nguyên lý làm việc (Chu trình làm việc 4 pha)

Giai đoạn đầu vào năng lượng khí thảiKhí thải áp suất cao nóng chảy vào vỏ tuabin và làm quay bánh tuabin với tốc độ cao.

Giai đoạn tăng áp đồng bộ Trục tuabin dẫn động cánh quạt máy nén quay với tốc độ quay cao phù hợp.

Giai đoạn nén cửa nạp Máy nén hút không khí trong lành sạch và nén đến 0,1–0,2 MPa khi nhiệt độ không khí tăng.

Giai đoạn làm mát khí nén Khí nén nóng được làm mát bằng bộ làm mát khí quyển để tăng mật độ không khí, sau đó đi vào xi lanh để phun nhiên liệu nhiều hơn và tạo ra công suất cao hơn.