12D24-0016 Ekskavatör Turboşarj EC20460945 Dizel motor yedek parçaları

Ekskavator turboşarj cihazı, motor egzozu ile çalışan ve motor gövdesine monte edilmiş bir hava sıkıştırma ünitesidir.Temel çalışma prensibi, daha eksik dizel yanması için alım havanın basınçlandırılması için egzoz gazı termal enerjisini uygular., bu da güç çıkışını belirgin bir şekilde arttırır, yakıt tüketimini azaltır ve siyah duman emisyonlarını azaltır.

Temel İşlevler

Güç Güçlendirme EtkisiEşit silindir hacmi olan motorlar, turboşarj yoluyla% 30~50% güç artışı ve büyük bir tork iyileştirme elde eder.Güçlü ağır yük ve tepeye tırmanma performansı.

Yakıt verimliliği ve emisyon azaltma etkisiYeterli hava alımı, yakıt kullanımını yaklaşık% 5 azaltarak ve siyah duman, CO ve hidrokarbon salınım seviyelerini düşürerek yakıt yakımının tam yanmasını garanti eder.

Düşük Hızlı Dönüşüm Dönüşüm EfektiDüşük Hızlı Dönüşüm Dönüşüm Efekti, ekskavatör ağır yüklü çalıştırma ve kazma görevleri için daha fazla güç sağlar.

Temel Yapı (Üç Ana Bileşen Modülü)

Turbin tarafı (Egzoz Bölümü Modülü) Egzoz koleksiyonuna takılmış, 600 ~ 900 °C yüksek sıcaklıkta egzoz gazı, ana şaftı 100,000 ~ 200,000 rpm'de döndürerek, turbin rotoruna etki eder.

Kompresör tarafı (İçme Bölümü Modülü) Paylaşılan merkezi şaft tarafından çalıştırılan kompresör tekerleği, hava temizleyicisi tarafından filtre edilen havayı sıkıştırır ve güçlendirilmiş havayı motor silindir birimlerine verir.

Merkezi Konut (BearingLubricationCooling Assembly)Yüzen rulmanlarla ve motor yağı soğutma yağlama kanallarıyla tasarlanmıştır, yüksek termal stres ve ultra hızlı dönüş hızlarına dayanır.Motor yağı sinterleme arızasını durdurmak için rulmanları soğutur.

Çalışma prensibi (4 aşamalı çalışma döngüsü)

Egzoz Gazı Enerji Giriş FazıSıcak yüksek basınçlı egzoz gazı türbin kabuğuna akıyor ve türbin tekerleğini yüksek hızla döndürüyor.

Senkroni Süperşarj FazıTürbin ocağı, kompresör döngüsünü eşleşen yüksek hızlı dönüşte döndürür.

İçe giriş sıkıştırma aşamasıKompresör temiz taze hava çekir ve hava sıcaklığının yükselmesiyle birlikte 0.1 ‰ 0.2 MPa'ya sıkıştırır.

Intercooling PhaseHot basınçlı hava, hava yoğunluğunu artırmak için intercooler tarafından soğutulur, daha fazla yakıt enjeksiyonu ve daha yüksek güç üretimi için silindirlere girer.